Lipsa fazei lungi de pe VAZ 2114 este un fenomen destul de comun, caracteristic mai ales mașinilor după 5 ani de funcționare. În majoritatea cazurilor, din cauza unei astfel de probleme, nu trebuie să vă grăbiți să mergeți la un service auto.
Toate mașinile VAZ 2114 sunt echipate cu faruri în față, care sunt echipate cu un corector de direcție luminos. Problemele care apar cu faza scurtă sunt cel mai adesea asociate cu motive pentru care vă puteți elimina.
Defecțiune și înlocuire a lămpii
Lămpile cu halogen cu două filamente situate într-o singură carcasă sunt instalate în mașină. Unul dintre ei este responsabil pentru faza lungă, celălalt pentru faza lungă. Pentru a vă asigura că motivul lipsei de lumină se află tocmai în lampă, este suficient să o schimbați pe una bună cunoscută. Pentru a face acest lucru, găsiți capacul sub capotă care acoperă unitatea farurilor. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic pentru a deschide. Apoi, veți vedea un conector cu trei pini care trebuie eliminat. Acum rămâne să scoateți lampa, îndepărtând clemele de arc. Nu uitați că noul element de iluminat nu poate fi luat de sticlă - urmele grase vor afecta transferul de căldură și lampa se va defecta rapid. Prin urmare, luați-l de contacte, introduceți-l în caneluri, puneți clemele cu arc și închideți capacul rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic. Când înlocuiți lampa, acordați atenție contactelor din conector - acestea nu trebuie oxidate.
Defecțiuni ale siguranțelor, firelor și comutatorului
Un alt motiv, nu mai puțin obișnuit, este o siguranță arsă. Acesta este situat în blocul corespunzător situat sub capotă, pe partea stângă (în direcția vehiculului), mai aproape de parbriz. Deschideți capacul negru și găsiți siguranța dorită - în VAZ2114 acestea sunt F12 (far dreapta) și F13 (far stânga). Ambele siguranțe sunt de 7,5 amperi. Pentru a le asigura integritatea, transformați detaliile în lumină: firele întregi ar trebui să fie vizibile. Dacă lipsește, siguranța (siguranțele) trebuie înlocuite. Dacă aceste elemente sunt intacte, dar încă nu există lumină, este logic să verificați releul pe parcurs; este desemnat ca K9. Este necesar să-l scoateți și să introduceți o parte bună cunoscută (pentru verificare, puteți utiliza releul de fază lungă K8).
Sârmele slab conectate sau oxidate nu pot provoca, de asemenea, lumină. Pentru a vă asigura că cablajul funcționează corect, puteți deconecta tampoanele și puteți privi contactele interne: acestea ar trebui să fie lipsite de patch-uri verzi. Apropo, un contact rău sau oxidat poate provoca o siguranță suflată permanentă (aceeași problemă este cauzată de un scurtcircuit în fir). Cel mai puțin, fasciculul de întâlnire nu se aprinde din cauza unui comutator defect al butonului. Puteți pur și simplu să îl scoateți și, de asemenea, să îl înlocuiți cu unul bun cunoscut.
