Instalarea unei baterii pe o mașină necesită respectarea unor nuanțe și caracteristici, ignoranța și nerespectarea care pot deteriora echipamentul electric al mașinii și bateria însăși.
Necesar
- - baterie;
- - un set de chei și șurubelnițe.
Instrucțiuni
Pasul 1
Asigurați-vă că noua baterie respectă toate cerințele și recomandările pentru bateriile instalate stabilite în documentația tehnică a mașinii. În special, capacitatea, locul de instalare și metoda de fixare, polaritatea, configurația și dimensiunile elementelor colectoare trebuie să fie adecvate. Nerespectarea condițiilor producătorului va scurta grav durata de viață a starterului și a bateriei.
Pasul 2
Înainte de a instala bateria, curățați-o de praf și murdărie, ștergeți capacul, bornele și contactele pentru a elimina oxizii. Scoateți folia de plastic din cea nouă. Folosiți o cârpă moale cu sodă sau soluție de amoniac pentru a curăța carcasa și capacul. Când curățați carcasa pe parcurs, verificați-l pentru integritate. Asigurați-vă că orificiile de evacuare a gazelor de ardere sunt deschise și curate. Verificați nivelul electroliților din baterii și completați cu apă distilată, dacă este necesar.
Pasul 3
Instalați bateria în locul său original, strângeți piulițele de fixare ale plăcii de fixare. În acest caz, instalația trebuie să fie rigidă, fără joc în punctele de fixare. Conectați firele după ce ați decupat vârfurile firelor. Lubrifiați piulițele de prindere ale bornelor cu o grăsime specială anti-oxidare și strângeți cu o forță suficientă. Când ați terminat, verificați din nou dacă contactele sunt conectate corect.
Pasul 4
Instalați o baterie nouă la o temperatură ambiantă de cel puțin 25 de grade. Dacă este iarnă afară și mașina este parcată într-o parcare deschisă, aduceți bateria acasă, încălziți-o, încărcați-o și apoi instalați-o. Dacă bateria este instalată prea aproape de galeria de evacuare, aceasta poate afecta durata de viață a bateriei. Asigurați protecție termică a bateriei dacă nu este furnizată de producător.
Pasul 5
Când instalați baterii separate încărcate uscate într-o baterie deteriorată, pre-umpleți-le cu electrolit și verificați starea. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopurile de pe ele și umpleți corpul cu electrolit printr-o pâlnie de sticlă la nivelul maxim. Densitatea electrolitului trebuie să fie egală cu 1,28 g / cc. După o pauză de 20 de minute, măsurați tensiunea, care ar trebui să fie de cel puțin 12,5 V. La o tensiune de 10,5 până la 12,5 V, încărcați bateria. Dacă tensiunea este mai mică de 10, 5 V - înlocuiți-o. Verificați din nou nivelul electrolitului și completați, dacă este necesar, la nivelul maxim.
