Modelul KIA SOUL 2019 de la producătorul coreean stârnește un interes real în rândul șoferilor de astăzi. Timpul va spune cum se va comporta. Între timp, vă puteți bucura de designul său modern modificat.
În Los Angeles, a fost prezentat Kia Soul 2019, care a suferit modificări semnificative în aspectul său obișnuit și o componentă tehnică restilizată. Mai recent, un spectacol al mini-crossover-ului Kia Soul a avut loc la Paris și se părea că este posibil să ne oprim la asta. Dar compania a decis ca mașina în miniatură să se depășească puțin și să se transforme într-un crossover cu drepturi depline.
SUV exterior
Crossover-ul actualizat diferă în primul rând de predecesorul său în prezența oțelului de înaltă rezistență în corp. Producătorul coreean nu a scutit nici timp, nici bani pentru asta. Și acum poate „dormi bine” atunci când efectuează teste de impact pentru ideea sa.
Înălțimea la greabăn și lățimea mașinii nu s-au schimbat deloc. Dar volumul portbagajului a devenit mai mare (364 litri), ceea ce nu poate mulțumi proprietarii de mașini care sunt obișnuiți să transporte o mulțime de lucruri utile și nu foarte utile în portbagajul mașinii lor.
Se pare că s-a păstrat designul anterior „pătrat”, însă producătorul coreean a abordat aspectul noului SUV într-un mod complet revoluționar. În primul rând, acest lucru a afectat partea din față a acestuia.
„Botul” mașinii a devenit mai îngust din cauza opticii ușor „stricate” și „cu două etaje”, cu detalii superbe cu LED în partea superioară, care subliniază și conferă un anumit farmec nuanței clasice blak. Specialiștii în frumusețe au umbrit fundul cu limitele rigide liniare ale luminilor de zi.
Kia Soul 2019 minimalist se mândrește acum cu o grilă de flux de aer nou-nouță (ușor mărită) în bara de protecție centrală. Grătarul radiatorului a fost abolit fără milă și a apărut în locul său un detaliu foarte original, care conturează clar vârful opticii „stricate”. Vederea sa dovedit a fi doar excelentă, dacă nu bombastică. Trebuie remarcat faptul că liniile geometrice netede și laconice ale noului design al mașinii au făcut-o mai respectabilă ca aspect.
Capota mașinii s-a aplatizat și a luat forma unei suprafețe plane, fără îndoiri frivole, concavități și umflături. Admisia de aer s-a schimbat și a devenit mai puternică, iar fața finală este decorată cu logo-ul recunoscut al producătorului coreean.
Completează toate aceste „bacanale de designer” sunt inserțiile în clasicele negre de pe stâlpul C, căptușeala din plastic pe ramele roților, cromată pe mânerele ușilor și „carcasa” oglinzilor laterale, care a devenit acum în două tonuri.
Partea din spate a mașinii a suferit, de asemenea, modificări semnificative. Acestea includ conductele de evacuare, care s-au apropiat de centru în timpul restilizării. Felinarele au început să arate ca un bumerang. Ca să nu mai vorbim de bara de protecție brutală, care a devenit mult mai agresivă și mai masivă. Difuzorul din plastic se adaptează la tema sportivă și au fost adăugate câteva lumini de ceață cu LED.
Și nu numai despre aspectul acestei mașini. Poate fi achiziționat în mai multe variante cu abordări stilistice diferite. Crossover-ul X-Line vine cu un kit de caroserie din plastic nevopsit, GT-Line cu bara de protecție și fuste laterale actualizate, iar Colecția Designer a primit roți cu spițe negre și o vopsea caroserie în două tonuri de la producătorul coreean, care permite pentru a satisface orice imaginație a proprietarilor de mașini.
Interior SUV
Panoul frontal este singurul lucru rămas din vechiul interior crossover. Kia Soul 2019 și a treia generație au primit materiale de finisare moderne sub formă de textile și piele și un sistem modern de izolare a zgomotului și vibrațiilor, care lipsea atât de mult de predecesorul său. Nu, părea să fie, dar s-a arătat foarte imperceptibil.
Pasagerii așezați în partea din față a cabinei se pot bucura acum de spațiu. Dimensiunile sale au crescut cu 50 mm, bine, iar spațiul din spate a devenit puțin mai mic (cu 7 mm). Scaunele din față sunt echipate în mod fiabil cu suport lateral, flux de aer, tetiere ridicate și încălzire pentru un confort complet la mers.
Scaunele din spate ale mașinii sunt proiectate pentru a găzdui trei pasageri. Opțiunile de culoare sunt disponibile în negru clasic, bej, gri și maro. Selecția este destul de bună.
Specificații
Mașina este echipată cu un motor de doi litri care generează 147 de cai putere (cuplu de 178 Nm) și un motor turbo de 1,6 litri cu 201 CP (264 Nm).
Variatorul va completa unitatea mai mare, iar „robotul” cu șapte trepte cu două ambreiaje va fi o pereche bună de alt motor. Tracțiunea integrală de la Kia Soul lipsește în continuare.
Crossover-ul electric Kia Soul EV va primi un motor de 201 cai putere, o autonomie de până la 384 km și o capacitate crescută a bateriei (până la 64 kW / h).
Producătorul coreean a încercat foarte mult să lanseze un crossover de nouă generație. Și se pare că a reușit. Creația lor a primit deja aprobarea de la Rosstandart. Vehiculele vor fi asamblate la uzina KIA din Kaliningrad. Acest model este de interes pentru proprietarii de mașini. Rămâne doar să vedem cum se va comporta această mașină pe drumurile rusești sau pe așa-numitele direcții ale acestora. La urma urmei, totul se învață numai prin experiență, deoarece orice teorie este ca un frumos preludiu al acțiunii principale.
