Vehiculul cu zăpadă și mlaștină nu este tocmai o mașină, dar totuși, un mijloc de transport. Și, ca orice tip de transport, vehiculul cu zăpadă și mlaștină trebuie înregistrat (în acest caz, în supravegherea tehnică de stat). Și acest lucru necesită certificarea vehiculului de zăpadă și mlaștină. Costul certificării este destul de mare - de la 50.000 ruble la 100.000 ruble, în funcție de organismul de certificare selectat. Citiți mai departe pentru a afla cum să reduceți costul certificării.
Necesar
- - Masa timpului. 1-2 luni timp liber
- - O anumită sumă de bani. De la 15.000 de ruble.
- - Mult efort. Va trebui să „transpirați” pentru a salva
- - Vehiculul cu zăpadă și mlaștină este în stare bună.
- - Documente pentru unitățile din care este asamblat vehiculul de zăpadă și mlaștină. (Gostekhnadzor are dreptul de a verifica legalitatea achiziției unităților numerotate).
Instrucțiuni
Pasul 1
Căutați vehicule cu zăpadă și mlaștini cu un design similar. Cel mai important punct pentru a economisi bani. În această etapă, este necesar să găsiți persoane care doresc să-și certifice vehiculele de teren. Trucul este că pentru certificare nu există practic nicio diferență - să certificăm o unitate de producție sau un lot de cinci! Principalul lucru este că, până când începe procedura de testare, lotul de vehicule de zăpadă și mlaștină este complet gata. Cât puteți economisi? Să spunem, mai degrabă condiționat, că certificarea unui vehicul cu zăpadă și mlaștină va costa 55.000 de ruble. Certificare în lot - 70.000 de ruble, dar suma poate fi împărțită în trei sau cinci! Există o mulțime de forumuri pe zăpadă și mlaștini pe Internet - aflați despre cei care trebuie să fie certificați și uniți-vă!
Pasul 2
Pregătirea documentației. Aproape jumătate din costul lucrărilor la certificarea unui vehicul cu zăpadă și mlaștină este preluat de procedura de elaborare a documentației (proiectare, funcționare etc.). Pentru a efectua certificarea după intrarea în noul Regulament tehnic al Uniunii Vamale TR CU 010/2011 „Cu privire la siguranța mașinilor și echipamentelor”, va trebui să dezvoltați:
1. Descriere tehnică - un document care conține o descriere a proiectării și a caracteristicilor tehnice cu un desen general.
2. Specificații - document de proiectare. Conține cerințe tehnice, cerințe de siguranță, reguli de acceptare, metode de control, depozitare, funcționare.
3. Pașaport.
4. Manual de utilizare.
5. Justificarea siguranței. În certificare, Justificarea de siguranță este un nou document care conține informații despre selectarea criteriilor și principiilor de siguranță care sunt puse în aplicare în proiectarea vehiculului cu zăpadă și mlaștină.
Sună înfiorător … Dar, de fapt, nu este atât de dificil. În această etapă, este necesar să „glumim” din nou pe forumuri specializate. În prezent, sunt foarte, foarte mulți dintre ei, sunt cu adevărat demni. Acolo trebuie să găsiți „oameni amabili” care vă vor împărtăși astfel de documente și vă vor da copiile, pe care apoi le veți edita cu succes! Și nu uitați - toată munca poate fi împrăștiată peste 3 sau 5!
Pasul 3
Pregătirea vehiculului cu zăpadă și mlaștină pentru testare. În procesul de certificare a vehiculului de zăpadă și mlaștină, vor fi necesare teste. Testele se efectuează în conformitate cu GOST R 50943-2011. Este necesar să modificați designul vehiculului de zăpadă și mlaștină pentru a respecta acest standard. Cel mai adesea, trebuie finalizate următoarele elemente structurale: amplasarea farurilor, amplasarea suporturilor pentru picioare, prezența centurilor de siguranță pentru zăpadă și vehiculele mlaștine cu cabină. În această etapă, este necesar să aduceți vehiculul de zăpadă și mlaștină într-o formă bună - spălați, vopsiți etc.
Pasul 4
Selectarea unui organism de certificare. Există aproximativ 3.000 de organisme de certificare în Rusia, în timp ce doar câteva au un domeniu de acreditare care vă permite să eliberați un certificat pentru un vehicul de zăpadă și mlaștină - restul, în cel mai bun caz, vor deveni „intermediari” între autoritatea de certificare acreditată și dumneavoastră, ceea ce va duce la o creștere nedorită a costului procedurii de certificare. Este necesar să apelăm din nou la comunitatea Internetului și să căutăm acolo o organizație adecvată.
Pasul 5
Solicitarea certificării. Dacă ați decis un organism de certificare și ați urmat toți pașii anteriori, atunci veți avea doar o rutină: acte, contracte, plată.
Pasul 6
Selectarea unui eșantion de produse. Organismul de certificare, împreună cu laboratorul de testare, vor preleva un eșantion dintr-un lot de vehicule de zăpadă și mlaștină. Criteriul de selecție este „cel mai nesigur” (adică cel mai mare sau cel mai instabil - totul este la aprecierea expertului organismului de certificare).
Pasul 7
Testarea. Relaxa! Tot ce ați putut face, ați făcut deja și acum trebuie doar să așteptați ca testerii să sosească și să efectueze testele. Dacă vehiculul cu zăpadă și mlaștină este în stare excelentă, realizat din piese de serie și asamblat în condiții normale, testele pot fi efectuate virtual - folosind fotografii, măsurători, videoclipuri - și, la rândul său, reduce și costul certificării procedură.
Pasul 8
Obținerea unui certificat de conformitate pentru un vehicul de zăpadă și mlaștină.
