S-ar părea că pomparea roții - ce ar putea fi mai ușor decât o astfel de procedură? Mulți amatori și începători cred acest lucru până când ajung în prima derapaj din cauza presiunii inegale a pneurilor. De asemenea, multe neglijează măsurile de siguranță, ceea ce duce foarte des la căderea vârfului pompei din filet. În general, există o mulțime de nuanțe aici.
Necesar
pompă cu manometru
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe să umflați anvelopa, examinați cu atenție suprafața acesteia, dacă observați o mică hernie, dați-o vulcanizării. De asemenea, asigurați-vă că verificați pompa, mai ales dacă este alimentată de o brichetă. În astfel de pompe, contactul întrerupătorului se desprinde foarte des, iar acest lucru este foarte periculos, deoarece este destul de dificil să scoateți furtunul din roată în timpul pompării. De asemenea, merită verificat vârful pompei, nu ar trebui să existe rugină pe ea, ar trebui să fie liber să se răsucească sau să se introducă în supapă.
Pasul 2
Dacă totul este în regulă, atunci puteți instala cu atenție pompa. Mai întâi, uitați-vă la presiunea din anvelopă. Pentru pavajul asfaltic, presiunea ideală va fi de 2, 1-2, 2 atmosfere sau 210-220 kPa, iar pentru condițiile de teren, aproximativ 1, 9-2 atmosfere. Dacă presiunea nu îndeplinește cerințele, atunci umflați sau descărcați anvelopa la nivelul de care aveți nevoie. Nu folosiți prea multă forță atunci când scoateți vârful. Dacă îl răsuciți corect, atunci nu trebuie să îl scoateți cu forța.
Pasul 3
Apoi, strângeți capacele de protecție. Mulți oameni nu le acordă atenție, se întâmplă adesea că sunt pur și simplu pierduți. Nu neglijați acest lucru, imediat ce observați pierderea, cumpărați imediat altele noi pentru a evita alte probleme - înfundarea supapei, pătrunderea nisipului în fir (ceea ce va duce la ruginirea acestuia).
Pasul 4
Înainte de a intra în mașină și de a conduce, inspectați din nou suprafața tuturor anvelopelor și, de asemenea, faceți câteva lovituri cu un băț pe ele. Dacă totul este normal, atunci bățul va sări brusc de pe suprafața anvelopelor. Acesta este un indicator că acestea sunt umflate corespunzător și nu permit trecerea aerului.
Pasul 5
Înainte de prima călătorie după umflarea anvelopelor, încălziți bine mașina și conduceți cu viteză mică pentru primii 100 de metri. Dacă totul este în regulă (nu există zgomote și lovituri), nu ezitați să mergeți mai departe!
