Două sisteme hidraulice sunt utilizate în autovehiculele Niva VAZ-2121/2131 și Chevrolet-Niva, care necesită pompare în timpul funcționării pentru a elimina aerul. Este un sistem hidraulic de acționare a frânei și a ambreiajului. Dacă există bule de aer în ele, frânele s-ar putea să nu funcționeze sau ambreiajul să fie decuplat incomplet, precum și defectarea ambreiajului și a pedalelor de frână.
Necesar
- - furtun transparent;
- - capacitate;
- - lichid de ambreiaj și lichid de frână.
Instrucțiuni
Pasul 1
Sângerați sistemul de frână hidraulic împreună cu un asistent, instalând Niva pe o groapă de vizionare sau un pasaj superior. Scoateți mai întâi aerul dintr-un circuit al sistemului, apoi din celălalt. Începeți întotdeauna cu cilindrul de frână din spate drept. Scoateți capacul de purjare din mamelonul de purjare. Luați un furtun transparent și puneți un capăt al acestuia pe acest accesoriu. Scufundați celălalt capăt într-un recipient cu lichid de frână.
Pasul 2
Asistentul trebuie să apese pedala de frână de 3-4 ori la intervale de 1-2 secunde și să o țină apăsată. Folosind o cheie T de 8 mm, deșurubați mamelonul de purjare de la ½ la ¾ rotire. Sub presiune în sistem, o parte din lichidul de frână și aerul din acesta vor scăpa în recipient. Pedala se va scufunda pe podea. Bulele de aer care vor scăpa vor fi vizibile prin pereții transparenți ai furtunului. Înșurubați mamelonul de sângerare și repetați procedura de mai multe ori până când nu mai ies bule de aer. În același timp, monitorizați constant nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal și adăugați-l după cum este necesar.
Pasul 3
După sângerarea cilindrului din spate dreapta, mergeți la stânga și apoi la cilindrii roții din față. Pentru a purga cilindrii frontali, scoateți capacul superior de unire și efectuați procedurile așa cum este descris. Pentru a purga un alt circuit al sistemului de frânare, purgați aerul din racordurile inferioare. În absența aerului din sistemul hidraulic, pedala de frână trebuie să fie rigidă și încastrată atunci când este apăsată nu mai mult de jumătate din cursa maximă.
Pasul 4
Pentru a purge sistemul hidraulic al ambreiajului, curățați rezervorul și uniunea de murdărie. Verificați nivelul lichidului din rezervorul de acționare și completați dacă este necesar. Respectați recomandările descrise la punctul 1 pentru ambreiaj. În același timp, asigurați-vă că nivelul fluidului din rezervorul acționării hidraulice este deasupra deschiderii tubului care leagă rezervorul de cilindrul principal, astfel încât capătul furtunului să fie în mod constant scufundat în fluidul acționării hidraulice..
Pasul 5
Dacă, în ciuda pompării prelungite, din furtun ies bule de aer, verificați dacă conexiunile sunt sigure; Verificați dacă există fisuri sau scurgeri în fitingurile de pe tub. Aerul poate pătrunde prin inelele O deteriorate de pe cilindrul principal sau de pe sclav.
