Cum Să Izolezi Singur Motorul

Cum Să Izolezi Singur Motorul
Cum Să Izolezi Singur Motorul

Video: Cum Să Izolezi Singur Motorul

Video: Cum Să Izolezi Singur Motorul
Video: Izolatie termica capac motor-Reconditionare 2024, Septembrie
Anonim

Iernile sunt foarte reci în aproape toate regiunile din Rusia. Din această cauză, șoferii trebuie adesea să folosească aragazul. În plus, dimineața trebuie să încălziți interiorul mult timp. Dacă acest lucru nu poate fi remediat în nici un fel, atunci motorul poate fi izolat. Acest lucru îi va permite să se încălzească mai repede.

Izolația motorului
Izolația motorului

Orice șofer știe să nu conducă dacă motorul este rece. În acest caz, mașina pur și simplu nu se va mișca. Înainte de a izola motorul, acesta trebuie mai întâi curățat. Pentru a face acest lucru, va trebui să scoateți grătarul radiatorului și să curățați murdăria de pe motor.

După curățare, luați o bandă de construcție și măsurați sub motor. Apoi, trebuie să faceți același lucru cu gaura din grilă. Astfel, se vor obține dimensiunile pentru viitoarea piesă de prelucrat. Acum puteți lua pieleul și puteți aplica dimensiunile piesei de prelucrat cu cretă. După aceea, trebuie să tăiați o bucată de dimensiunea adecvată. Aceleași acțiuni ar trebui făcute cu cauciuc spumant. Va trebui să fie sub piele. Piele ar trebui să iasă din toate părțile spumei cu aproximativ 20 cm.

În același mod, trebuie să tăiați izolația motorului. Este important să nu uitați să lăsați o gaură pentru a scurge uleiul. Desigur, nimeni nu o va scurge iarna, dar este mai bine să faceți acest lucru, pentru orice eventualitate. Este imperativ să se excludă contactul colectorului și al țevii de evacuare cu cauciuc spumos, altfel mașina poate lua foc în timp ce conduceți. Dacă acest lucru nu se poate face, atunci trebuie folosită bandă de azbest. Este necesară tratarea protecției carterului cu agenți anticorozivi. După aceea, puteți instala izolația inferioară.

Pentru a fixa izolația superioară, trebuie să faceți găuri în căptușelile arcurilor de roată. Trei găuri pe fiecare parte sunt suficiente. Marginile trebuie prelucrate cu mastic. După aceea, cârligele ar trebui să fie cusute la izolația superioară în conformitate cu numărul de găuri făcute. Apoi, trebuie să faceți găuri pentru aer. Șuruburile de dimensiuni adecvate cu balamale de oțel înșurubate trebuie introduse în găuri. Acestea vor fi atașate cârligele izolației.

Recomandat: