Dacă motocicleta dvs. utilă și fiabilă nu arată suficient de elegantă, iar viteza sa nu este suficient de mare, transformați-o într-o bicicletă sportivă. Este foarte posibil să creați singur o bicicletă sportivă. Și nu fi surprins dacă prietenii tăi încep să te invidieze, iar fetele încep să arate visătoare.
Este necesar
- - o motocicletă funcțională;
- - garaj cald;
- - unelte de lăcătuș, chei;
- - polizor;
- - masă cu menghină;
- - mașină de sudat și electrozi;
- - compresor pentru vopsire.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a începe modernizarea motocicletei, uitați-vă la reviste sau site-uri specializate cu fotografii ale noii tehnologii pentru motociclete. Alegeți singur rezultatul final dorit, pentru a cărui implementare aveți suficiente capacități tehnice. Încercați să calculați timpul și banii, astfel încât procesul de reglare să nu se întindă de câțiva ani.
Pasul 2
Demontați motocicleta și inspectați cu atenție toate piesele. Creșterea vitezei necesită mai multă fiabilitate și coordonare a muncii din toate mecanismele. Spălați toate componentele și ansamblurile, lubrifiați, înlocuiți cele defecte.
Pasul 3
Dacă este posibil, prelungiți cadrul motocicletei cu 50-150 mm. În acest caz, lungimea arborelui elicei sau a părții frontale poate fi mărită. Vă rugăm să rețineți că rezistența la aerul care se apropie ar trebui să fie minimă, deci nu ar trebui să extindeți cadrul. Pentru a schimba radical cadrul, tăiați-l în țevi și apoi sudați-l din nou, în timp ce încercați să ușurați structura. La sudarea cadrului, rețineți că cusătura trebuie conectată într-o singură trecere de-a lungul întregului perimetru. Pentru a asigura alinierea roților, sudați cadrul pe cleme (în caz contrar, nepotrivirea căii poate duce la un accident).
Pasul 4
Ridicați piciorușele și mișcați-le înapoi pentru a vă putea înclina înainte în timp ce călătoriți. Îndepărtați complet scaunul pasagerului pentru a nu grebi structura.
Pasul 5
Creați un rezervor de benzină elegant și neobișnuit folosind fragmente și piese de pe ceasurile corespunzătoare ale mai multor motociclete. Mai întâi curățați vechiul rezervor de gaz de vopsea veche cu un polizor, înlocuiți zonele ruginite cu tablă de 1 mm. Fixați rezervorul expandat cu tije filetate sau știfturi. Sudează tampoanele. Pentru a vă asigura că rezervorul este etanș, frecați etanșanți speciali sau un amestec de pulbere de aluminiu și adeziv epoxidic în cusătura de sudură curată degresată.
Pasul 6
Pentru a ușura cât mai mult structura, faceți piese decorative din fibră de sticlă, impregnând-o cu lipici. Mai întâi, faceți un șablon din spumă sau alt material ușor de lucrat, apoi aplicați țesătura și saturați-o cu lipici, faceți mai multe straturi. După uscare, șlefuiți și acoperiți cu un strat de email.
Pasul 7
Așezați cauciuc special pe roți pentru performanțe maxime de frânare și direcție. Frânele ar trebui, de asemenea, să fie întărite pentru a maximiza siguranța la volan.
