Vehiculele UAZ au fost renumite pentru abilitățile de cross-country încă din vremea URSS. Dar printre proprietarii lor sunt și cei care ar dori să crească și mai mult abilitatea de cross-country. Și unul dintre cele mai populare tipuri de reglare, care vizează îmbunătățirea calităților off-road ale unei mașini, este caroseria, care poate fi realizată independent.
Necesar
- - profil pătrat 100x100 mm;
- - o foaie de metal, cu grosimea de 2-3 mm;
- - 12 șuruburi 150x10 mm și 24 piulițe cu șaibe pentru ele;
- - scule pentru lucrul cu metalul;
- - aparat de sudura.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, determinați înălțimea cu care veți ridica corpul deasupra cadrului. Este inutil să faceți mai puțin de 50 mm - efectul acestui lucru va fi aproape imperceptibil. Mai mult de 100 mm este dificil din cauza necesității multor modificări structurale și a unei deplasări prea mari în centrul de greutate. Prin urmare, cea mai optimă alegere constă în intervalul de la 50 la 100 mm.
Pasul 2
Apoi realizați distanțiere în funcție de înălțimea de ridicare selectată anterior (să presupunem că ați ales 100 mm). Utilizați ca profil un metal pătrat cu o dimensiune laterală de 100 mm. Tăiați 12 semifabricate din acest profil, înălțime de 120 mm. Apoi, dintr-o foaie de metal cu grosimea de 2-3 mm, tăiați 24 de pătrate cu dimensiuni de 100x100 mm. Sudați aceste semifabricate pătrate pe secțiunile de profil de pe laturile lor de capăt. Rezultatul ar trebui să fie cuburi de formă neregulată.
Pasul 3
Ar trebui să existe 12 spații libere în total. La capetele acestor distanțieri, găuriți găurile cu diametrul de 10 mm pentru șuruburile de fixare. Pregătiți 12 șuruburi de 150x10 mm și 24 de seturi de piulițe și șaibe pentru ele.
Pasul 4
Pregătiți UAZ pentru lucrări de reglare: deconectați bateria și puneți opritoarele sub toate roțile. Deșurubați șuruburile care fixează radiatorul de cadru. Dacă UAZ este un carburator, deconectați tija de acționare a carburatorului. În cele din urmă, deșurubați cele 12 șuruburi corp-cadru. Pregătiți cricul și pregătiți suporturile pentru blocuri de lemn.
Pasul 5
Cu ajutorul unui cric și bloc de lemn, ridicați corpul la înălțimea necesară, ținând cont de ridicarea acestuia. Pentru a face acest lucru, ridicați alternativ și uniform partea din față și spatele SUV-ului, astfel încât întregul proces de ridicare să aibă loc în mai multe etape. În același timp, asigurați-vă că corpul nu se mișcă în raport cu cadrul, altfel va fi foarte dificil să aliniați găurile pentru fixarea corpului la cadru.
Pasul 6
Instalați propriile distanțieri fără a scoate tampoanele din cauciuc din fabrică și atașați corpul la cadru prin intermediul acestor distanțieri folosind șuruburi noi de 150x10mm. În acest caz, nu le strângeți complet. Coborâți corpul pe cadru. După aceea, strângeți complet fiecare șurub și strângeți piulițele. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă. Extindeți firele și furtunurile necesare, dacă este necesar.
Pasul 7
Cu ajutorul unui polizor, tăiați suportul coloanei de direcție pe corp în jumătate. Protejați cablajul de-a lungul coloanei de direcție de scânteile care zboară de sub polizor. Apoi mutați elementele de fixare ale coloanei de direcție într-o locație mai potrivită pentru noua geometrie a caroseriei și sudați-le pe tabloul de bord.
