În 1992, compania israeliană Mul-T-Lock a început să furnizeze pe piața rusă încuietori mecanice antifurt pentru mașini. Astăzi, produsele companiei sunt produse împreună cu compania cehă Construct și poartă un nume dublu. Această fuziune a avut un efect pozitiv asupra calității încuietorilor și popularitatea lor a crescut doar.
Artilerie grea care protejează vehiculul
Sistemele antifurt mecanice, în primul rând, nu trebuie confundate cu alarmele. La instalarea încuietorilor, nu există interferențe cu sistemul electronic al mașinii. Cu toate acestea, proprietățile de securitate ale încuietorilor sunt adesea chiar mai bune decât sistemele electronice. În al doilea rând, blocările mecanice sunt instalate pe cutia de viteze, pe coloana de direcție sau pe capotă. Acestea pot fi deschise doar cu o cheie specială.
Pentru fiecare marcă și model al mașinii se produce propriul tip de încuietoare, ceea ce elimină aproape orice posibilitate de deschidere sau găurire neautorizată a cilindrului de încuietoare. Efectuarea unei chei duplicat (în cazul pierderii acesteia) este posibilă numai în centrul de service al companiei Mul-T-Lock sau Construct cu toate documentele și un card special cu un cod. Apropo, prezența unui astfel de card în setul de încuietoare indică originea sa legală și protejează pe deplin împotriva falsificării.
Trei eroi de fier
Cea mai populară blocare mecanică este protecția cutiei de viteze. Acțiunea blocării antifurt asupra „mecanicii” este ușor mai puțin utilă decât asupra transmisiei automate. La urma urmei, când blocarea este închisă, poziția manetei schimbătorului de viteze este la viteză inversă. Aceasta înseamnă că, dacă se dorește, mașina poate fi evacuată. La instalarea încuietorii pe transmisia automată, maneta se află în poziția de parcare la închidere, ceea ce face ca mașina să fie complet imobilizată. În zilele noastre, se folosesc în principal blocări ale cutiei de viteze fără știfturi, când știftul în sine este în interiorul cutiei și la deschidere / închidere nu trebuie să fie scos. Larva castelului este foarte mică și nu strică în niciun fel aspectul cabinei.
A doua cea mai populară încuietoare mecanică Mul-T-Lock este încuietoarea coloanei de direcție (conform principiului său, se realizează încuietoarea internă „Garant”). Blocarea nu face posibilă rotirea volanului, în timp ce nu contează deloc în ce poziție este coloana de direcție. O consolă este instalată sub consola mașinii, în timp ce poziția dopului exclude complet accesul la șuruburile de conectare. Un mic dezavantaj al încuietorii de direcție poate fi considerat acces limitat la acesta - chiar și proprietarul mașinii nu reușește întotdeauna să închidă încuietoarea pentru prima dată, deoarece acest lucru trebuie făcut orbește. Dar efectul antifurt este de aproape sută la sută.
Încuietorile mecanice ale capotei sunt eficiente împotriva accesului neautorizat dacă mașina are o alarmă. De obicei, piraterii deschid mai întâi capota pentru a lovi sau a opri sirena. Apoi hoții deschid însăși mașina. Încuietoarea de pe capotă nu vă permite să faceți acest lucru, deoarece puteți să o deschideți numai din interiorul mașinii și chiar să căutați locația de instalare. Zilele în care larva a fost instalată numai în torpedou au dispărut de mult.
Cu cât mai mare cu atât mai bine
Încuietorile mecanice au o eficiență maximă atunci când sunt combinate cu alarmele auto. Cu cât mai multe sisteme antifurt vor fi instalate pe mașină, cu atât mai multe șanse ca o astfel de mașină „fantezistă” să îi sperie pe hoții de mașini. Atunci când alegeți și achiziționați încuietori antifurt Mul-T-Lock, acordați preferință furnizorilor oficiali și centrelor de service autorizate.
Dacă cumpărați o mașină nouă de la un dealer important, nu refuzați o ofertă de furnizare a echipamentului suplimentar. Angajează specialiști certificați care au urmat o pregătire specială în instalarea încuietorilor mecanice antifurt. Apropo, aceasta este una dintre condițiile de cooperare între companiile Mul-T-Lock (Construct).
