Orice pasionat de mașini a întâlnit cel puțin o dată în viață o schimbare a unei anvelope fixe. Și întotdeauna vine ca o surpriză neplăcută. Pentru cei care au condus recent, acest lucru poate fi, în general, un dezastru. Prin urmare, cel mai bine este să studiați în avans modul în care trebuie încă să instalați corect roata de rezervă.
Necesar
- - cric;
- - triunghi de avertizare;
- - cărămizi, pietre;
- - o cheie specială pentru strângerea piulițelor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Dacă mașina dvs. are transmisie manuală, asigurați-vă că ați setat-o pe frâna de parcare. Acest lucru este necesar pentru a respecta reglementările de siguranță. La urma urmei, o mașină neasigurată poate rula cu ușurință în momentul cel mai crucial și poate provoca daune mari sănătății proprietarului său. De asemenea, asigurați-vă că instalați un indicator de urgență în spatele mașinii la o distanță de cel puțin 15 metri în oraș și de cel puțin 30 m în suburbii (clauza 7.2 din SDA RF).
Pasul 2
Scoateți cricul și roata de rezervă. În plus, asigurați mașina plasând-o sub roțile situate pe partea opusă celei avariate. Pentru a face acest lucru, puneți doar o cărămidă sau o piatră mare sub anvelope. Acest lucru va împiedica mașina să se rostogolească.
Pasul 3
Deșurubați piulițele care fixează roata. Acest lucru trebuie făcut înainte de a plasa vehiculul pe cric. Apoi instalați dispozitivul de ridicare sub pragul mașinii și ridicați ușor mașina deasupra solului - 5-10 cm. Acum continuați să scoateți roata. Luați în considerare faptul că, dacă faceți acest lucru pentru prima dată pe această mașină, va trebui să faceți un efort, deoarece ar putea fi suplimentar fixat cu un strat de praf și murdărie, precum și prin creșterea temperaturilor în timp ce conduceți.
Pasul 4
Cel mai bine este să puneți inițial anvelopa de rezervă lângă dvs., astfel încât să nu trebuie să alergați în jurul mașinii, scoțând roata suplimentară nu atât de ușoară din mașina care stă pe o pantă pe un cric. După îndepărtarea celei avariate, puneți imediat anvelopa de rezervă. Verifică. Dacă este făcut corect, nu se va legăna și se va mișca înainte și înapoi. Roata de rezervă trebuie să fie fixată în mod clar chiar și fără strângerea piulițelor.
Pasul 5
Puneți piulițele de fixare în poziție și strângeți-le cu o cheie specială. Acest lucru trebuie făcut transversal - mai întâi partea superioară, apoi cea inferioară și invers. Apoi coborâți mașina la pământ. Scoateți cricul și verificați din nou dacă piulițele sunt fixate. Nu uitați să eliminați toate fondurile suplimentare de sub mașină - pietre, cărămizi etc. Acum puteți merge la orice magazin de anvelope pentru a vă repara roata principală.
