Cum Se Face O Gaură într-un Radiator

Cuprins:

Cum Se Face O Gaură într-un Radiator
Cum Se Face O Gaură într-un Radiator

Video: Cum Se Face O Gaură într-un Radiator

Video: Cum Se Face O Gaură într-un Radiator
Video: Как делают автомобильные радиаторы 2024, Iunie
Anonim

Un radiator auto este un dispozitiv extrem de important pentru funcționarea stabilă a motorului. Uneori, radiatorul se strică și, chiar și prin cele mai mici găuri, antigelul începe să se scurgă.

Cum se face o gaură într-un radiator
Cum se face o gaură într-un radiator

Necesar

Pulbere uscată de muștar, etanșant polimeric, lipitor special, lipit, „sudare la rece”

Instrucțiuni

Pasul 1

Găsiți locul în care antigelul se scurge din radiatorul mașinii. Dacă găurile sunt mici, este mai ușor să le sigilați cu ajutorul aditivilor speciali, care sunt turnate sau turnate direct în sistemul de răcire prin rezervorul expansorului sau prin gâtul radiatorului.

Pasul 2

Se dizolvă puțină pudră uscată de muștar în antigel și se toarnă amestecul în sistemul de răcire al mașinii. Porniți motorul. Când antigelul se încălzește, muștarul se va abur și va reduce sau chiar va etanșa scurgerile mici.

Pasul 3

Folosiți etanșanți polimerici moderni. Se toarnă agentul de polimerizare și se încălzește motorul. Etanșantul încălzit sub influența aerului se va transforma într-un film puternic în locul în care curge antigelul. Această metodă este potrivită pentru dimensiunile găurilor mici, nu mai mult de 2 mm2. Un astfel de etanșant are o coeziune ridicată (aderența particulelor unei substanțe), astfel încât conductele radiatorului nu vor avea de suferit.

Pasul 4

Dacă găurile din radiator sunt mari și etanșantul este lipsit de putere, efectuați o reparație mai mare. Scurgeți lichidul de răcire. Lipiți fisurile de pe radiatorul de cupru folosind un fier de lipit puternic special și lipit.

Pasul 5

Dacă caloriferul este din aluminiu, aplicați „sudură la rece”. Este un adeziv și un material de etanșare special pe bază de epoxidic cu două componente. Ca aspect și structură, seamănă cu plastilina. Se compune din două părți, care trebuie amestecate înainte de utilizare.

Pasul 6

Încercați să degresați și să uscați zona de etanșare. Acoperiți fisura cu atenție și cu atenție, respectând tehnologia. Lăsați sudarea la rece să se întărească și să se stabilească înainte de a porni mașina.

Pasul 7

Pregătiți-vă pentru faptul că astfel de reparații sunt temporare. Asigurați-vă că monitorizați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă antigelul continuă să scurgă, adăugați lichid de răcire înainte de fiecare ieșire din parcare.

Pasul 8

Înlocuiți radiatorul cu scurgeri cu unul nou cât mai curând posibil. În același timp, treceți la furtunuri și cleme noi pentru sistemul de răcire al mașinii.

Recomandat: