Un pasionat de mașini care dorește să cumpere o mașină nouă se confruntă adesea cu sarcina de a alege ce motor. Toate celelalte lucruri fiind egale, mulți șoferi preferă să se ocupe de o unitate diesel, care se caracterizează printr-o eficiență mai mare și un consum mai mic de combustibil. În plus, motorina nu crește atât de brusc în preț, ceea ce este important dacă mașina este folosită frecvent.
Instrucțiuni
Pasul 1
Optează pentru un motor diesel atunci când cumperi o jeep sau un camion mare. Când este utilizat în condiții de drum proaste, motorina permite o tracțiune ridicată la turații reduse.
Pasul 2
Verificați motorul diesel la rece încercând să îl porniți. O unitate reparabilă va porni imediat fără a necesita turații suplimentare ale starterului. Un diagnostic preliminar similar ar trebui utilizat în sezonul cald.
Pasul 3
Încălziți motorina și ascultați cu atenție funcționarea acestuia. Pe măsură ce temperatura crește în sistemele motorului, zgomotul ar trebui să fie mai mic decât la pornirea unui motor rece.
Pasul 4
Apăsați pedala de accelerație după ce motorul de testare s-a încălzit. Dacă fumul negru iese din țeava de eșapament, acest lucru indică injectoare uzate sau inele de răzuire de ulei. Fumul alb este o indicație a faptului că apa pătrunde în sistemul de alimentare cu combustibil. În ambele cazuri, refuzați să alegeți o unitate similară.
Pasul 5
Încă o dată, folosiți o ascultare atentă pentru a selecta un motor diesel funcțional. O unitate de înaltă calitate are un sunet moale și uniform, în timpul funcționării nu există zgomote străine, tăieturi și un fel de „zgomot”. Verificați după ureche funcționarea motorului diesel la diferite turații.
Pasul 6
Atunci când alegeți un motor diesel, acordați atenție gâtului de umplere unde este umplut uleiul de motor. Urmele de ulei, picurările și stropirile indică decompresie. Acest fenomen poate duce ulterior la descoperirea gazului, prin urmare va fi un dezavantaj clar al motorului.
Pasul 7
Când achiziționați o unitate instalată pe o mașină uzată, deschideți capota și inspectați cu atenție elementele de fixare și piulițele blocului de cilindri. Acordați atenție posibilelor urme de etanșant. Dacă există semne vizuale clare ale demontării și reparării motorului, acesta nu trebuie selectat.
