Cum Se Alege Un Motor Contractual

Cuprins:

Cum Se Alege Un Motor Contractual
Cum Se Alege Un Motor Contractual

Video: Cum Se Alege Un Motor Contractual

Video: Cum Se Alege Un Motor Contractual
Video: Cum să alegeți un motor folosit din demontare? Puncte importante pentru achiziționarea unui motor. 2024, Noiembrie
Anonim

Un motor contract este un motor uzat din Japonia sau Europa care nu funcționează în Rusia. De obicei, acestea sunt scoase din vehiculele deteriorate sau scoase din funcțiune, care nu pot fi reparate. Motoarele contractuale sunt livrate complet cu toate atașamentele, ceea ce vă permite să îl instalați cu ușurință pe mașină.

Cum se alege un motor contractual
Cum se alege un motor contractual

Instrucțiuni

Pasul 1

Pentru a selecta un motor contractual, aflați cât mai precis modelul, echipamentul, anul de fabricație și modelul mașinii pentru care este destinat. Faptul este că pentru motoarele japoneze, aceleași unități de putere pot diferi în funcție de mașină și de piața pentru care au fost destinate. Cu fiecare an de lansare, s-ar putea face modificări foarte semnificative la modelul motorului.

Pasul 2

Alegeți metoda de cumpărare a unui motor contractual. Pentru a face acest lucru, puteți merge în mod independent în Japonia sau Europa, găsiți, selectați și cumpărați produsul dorit. Cu cunoștințe substanțiale despre proiectarea motorului și o cantitate bună de noroc, puteți cumpăra un motor excelent pentru bani ridicoli. Chiar dacă există puține cunoștințe și experiență, alegerea motoarelor contractuale prezentate va fi pur și simplu imensă.

Pasul 3

Dacă nu doriți să călătoriți singuri în străinătate, achiziționați un motor contractual de la o companie specializată cu o bună reputație și o experiență de lucru extinsă. Vânzătorii competenți vă vor ajuta să determinați modelul de motor necesar și să vă oferiți sfaturi despre instalare și funcționare. Multe firme, pe lângă serviciile de selecție și vânzare, oferă instalarea bunurilor cumpărate de la acestea cu o reducere bună. Cu toate acestea, atunci când alegeți o companie, fiți ghidați nu numai de costul unității propuse.

Pasul 4

Acordați atenție garanției motorului contractual. De regulă, cele mai bune firme oferă o garanție de 6 luni pe motorul contractual. Prezența unei garanții înseamnă că compania a abordat în mod responsabil alegerea unității de putere, a efectuat diagnosticarea și o pregătire înainte de vânzare legată de înlocuirea pieselor defecte. Lipsa unei garanții pentru produsul oferit ar trebui să vă alerteze. Căutați o altă firmă.

Pasul 5

Vă rugăm să rețineți că, în majoritatea cazurilor, garanția acoperă doar inspecția produsului. Aceasta înseamnă că, dacă nu se găsesc defecte după instalarea și inspecția corectă a motorului, garanția a fost îndeplinită. Se crede că, dacă un motor contract funcționează normal imediat după instalare, atunci acesta va funcționa și pentru mulți ani, sub rezerva unei întrețineri periodice și la timp.

Pasul 6

Acordați atenție termenului de livrare a mărfurilor. Ele depind de obicei de modelul motorului contractual și de schema utilizată de firmă. Motoarele pentru capetele de producție 1990-2000 sunt livrate cel mai rapid, iar cu cele mai vechi și mai tinere este mai dificil. În plus, este aproape imposibil să găsești un motor contractual pentru o mașină rară. Schema standard de livrare, în care, după primirea comenzii, compania caută mai întâi un motor, apoi îl cumpără, livrează și eliberează vamă este prea lent. Termenul de îndeplinire a comenzii durează de la 1-2 luni la șase luni sau mai mult.

Pasul 7

Alegeți firme care au propriile depozite pentru motoare contractuale. Această schemă prevede stocul celor mai populare motoare din stoc și repopulare pe măsură ce acestea se epuizează. În acest caz, termenul de livrare nu va depăși câteva zile. Singura problemă va fi unitățile pentru mașinile rare.

Pasul 8

Cu câteva cunoștințe și experiență, testați fiabilitatea motorului. Porniți-l mai întâi. Dacă nu începe, renunțați la această opțiune, chiar dacă este oferită la un preț foarte mic. Uită-te apoi la kilometrajul motorului. În Europa și Japonia, nu este obișnuit să răsuciți contorul, cu toate acestea, intermediarii din rândul rușilor pot păca cu acest lucru. Scoateți bazinul și evaluați culoarea uleiului. Efectuați o inspecție vizuală cu capacul chiulasei îndepărtat. Dacă este posibil, verificați motorul de pe suport. Măsurați compresia în cilindri. O jumătate de unitate de abatere de la compresia din fabrică pentru un motor contract este un rezultat excelent.

Pasul 9

Verificați documentația însoțitoare pentru motor, comparând toate numerele și numele cu cele reale. Discrepanțele pot fi, de asemenea, neintenționate, care apar din cauza greșelilor interpreților. Dar aceste discrepanțe pot aduce probleme atunci când instalați motorul sau îl înregistrați la poliția rutieră.

Recomandat: