Conducerea unui tramvai este simplă și dificilă în același timp. La urma urmei, aceasta nu este o mașină - totul este aranjat diferit pentru el. Tramvaiul nu are cutie de viteze. Dar, în ciuda acestui fapt, ar fi nejustificat să numim acest tip de transport ușor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a deveni șofer de tramvai, trebuie să obțineți o licență specială. Se eliberează după finalizarea cursurilor la Complexul de instruire și cursuri (există o sucursală în aproape fiecare oraș din Rusia). Vi se va oferi să vă antrenați în poziția de ucenic al șoferului.
Pasul 2
Pentru a vă înscrie la instruire la uzină, va trebui să scrieți o cerere și să furnizați un certificat medical. Poate fi eliberat la clinica la care instituția de învățământ este atașată serviciului. Pentru a obține un document pentru permisiunea de a conduce un tramvai, va trebui să treceți printr-un examen medical. Următorii profesioniști sunt membri ai acestei comisii: neurolog, oftalmolog, narcolog, psihiatru, chirurg și ORL.
Pasul 3
Antrenamentul la uzină durează cinci luni. Pentru jumătate din studii, veți studia teoria. Acestea sunt regulile drumului și legea privind protecția muncii și studiul materialului. Veți petrece restul de două luni și jumătate pe exerciții practice: mai întâi pe o mașină de antrenament, apoi pe un tramvai adevărat. La sfârșitul cursului, trebuie să treci un examen de teorie. Apoi mergeți la poliția rutieră pentru a promova teoria. Practica dvs. de conducere va fi luată la Complexul de instruire și cursuri. La finalizarea instruirii, veți primi un permis de categoria „D”, care vă va permite să deveniți șofer de tramvai.
Pasul 4
Acum puteți intra online. Tramvaiele au doar două pedale - benzină și frână, ca la o mașină cu transmisie automată. Acest lucru poate determina blocarea pedalei de frână. Acest lucru îl face mai ușor pentru șofer, deoarece te eliberează de nevoia de a menține piciorul pe frână continuu în timpul unei opriri.
Pasul 5
La modelele mai vechi de tramvaie, există două mânere pe părțile laterale ale cabinei. Ei îndeplinesc funcțiile de bază ale controlului tramvaiului. Cu ajutorul lor, se efectuează o întoarcere, se dau semnale sonore și luminoase, ușile sunt deschise.
Pasul 6
În tramvaiele moderne, există o singură manetă de comandă. După caz, trebuie să fie setat într-o poziție sau alta. De exemplu, pentru a transforma, setați la nivelul crestăturii cu același nume. Pentru toate celelalte semnale necesare, există butoane și comutatoare speciale.
Pasul 7
Când conduceți un tramvai, trebuie luați în considerare mulți factori: aceasta este viziunea parbrizului (pe unele modele este mult mai largă) și gradul de izolație a cabinei (la modelele vechi, datorită izolației nu de înaltă calitate, paharul este foarte rece iarna). Acele deficiențe care nu pot fi corectate în general pot fi prevenite profilactic, de exemplu, prin tratarea sticlei cu antigel. Când conduceți, trebuie să monitorizați intrarea tramvaiului în viraje. Pe șinele umede sau înghețate, roțile pot deranja destul de ușor și trebuie să scoateți tramvaiul din derapaj fără a afecta pasagerii.
