Ar Trebui Să Instalați Piese Din Fibră De Sticlă Pe Mașină?

Cuprins:

Ar Trebui Să Instalați Piese Din Fibră De Sticlă Pe Mașină?
Ar Trebui Să Instalați Piese Din Fibră De Sticlă Pe Mașină?

Video: Ar Trebui Să Instalați Piese Din Fibră De Sticlă Pe Mașină?

Video: Ar Trebui Să Instalați Piese Din Fibră De Sticlă Pe Mașină?
Video: Demontat, tăiat, sudat, schimbat și vopsit. Corpul ruginit era ordonat. Subtitrări! 2024, Noiembrie
Anonim

Fiecare proprietar de mașină se poate confrunta cu o situație în care este necesar să se înlocuiască una sau alta piesă din mașină. Varietatea de forme și materiale este pur și simplu uimitoare. Piesele din fibră de sticlă sunt o opțiune.

Auto
Auto

La înlocuirea mai multor piese auto, mulți șoferi constată că, pe lângă utilizarea materialului standard, este posibilă instalarea unei piese din fibră de sticlă. De obicei, este ceva mai scump decât omologul său din oțel și chiar din plastic armat cu fibră de carbon, dar are sens să plătești puțin pentru o astfel de soluție și cât de fiabil este în general?

Despre fibra de sticla

Fibra de sticlă este adesea numită fibră de sticlă, dar distincția între nume nu este atât de importantă. Este un material compozit care este utilizat la fabricarea unei game largi de piese auto. Adesea, capota, bara de protecție, ușile, spoilerul, acoperișul și aripile sunt fabricate din acesta, care sunt utilizate pentru reglarea unei mașini. Dar de ce mulți proprietari abandonează piesele standard în favoarea fibrei de sticlă și are vreun rost să înlocuiți piese pe mașina dvs.?

Fibra de sticlă este realizată pe bază de fibră de sticlă, după care este impregnată cu rășini poliesterice și epoxidice, care îi conferă o duritate și rezistență crescute. Partea exterioară a produsului este căptușită suplimentar cu gelcoat, conferă detaliilor o structură netedă și protejează de toate influențele externe. Utilizarea acestui material crește rezistența la razele ultraviolete și la precipitațiile atmosferice.

Fibra de sticlă este capabilă să reziste la temperaturi de la -60 până la +80 ° C. Cel mai important, acest material este incredibil de ușor în comparație cu piesele standard; mulți experți îl consideră cea mai avansată soluție în reglajul auto modern.

Pentru comparație: capacul capotei celui de-al zecelea model Lada cântărește aproximativ 16 kg. Înlocuirea din fibră de sticlă pentru acest element cântărește doar 6 kg, astfel încât diferența este pur și simplu evidentă. Utilizarea unor astfel de piese poate reduce semnificativ greutatea mașinii, iar acest lucru va fi relevant atunci când folosiți mașina ca opțiune sportivă.

Minusuri

Principala problemă cu fibra de sticlă este rezistența redusă. La impact, piesa se fisurează și se prăbușește. Elementele standard arată mai atractive în acest sens. Dar utilizarea unui cadru special la instalarea pieselor din fibră de sticlă vă permite să protejați complet șoferul și principalele corpuri de lucru ale vehiculului.

Întrebarea dacă merită să instalați astfel de piese este un punct controversat, iar decizia finală este luată doar de șofer.

Recomandat: