Conducerea unei mașini noaptea este destul de dificilă și obositoare. În primul rând, din cauza deteriorării vederii drumului și a zonei înconjurătoare. Ochii s-au săturat de strălucirile constante ale farurilor care vin spre mașină, tocmai pentru că controlul distanței farurilor nu a fost instalat pe mașinile vechi. Acest dispozitiv ajută la iluminarea optimă a drumului, direcționând fasciculul de lumină în direcția dorită, fără a orbi alți utilizatori ai drumului.
Cum funcționează dispozitivul
Sistemul în sine și principiul său de funcționare sunt aceleași la toate vehiculele. Bineînțeles, această funcție nu este inclusă în configurația standard, dar este disponibilă numai împreună cu farurile bi-xenon sau matrice, precum și la mașinile care încep din clasa de mijloc.
Sistemul de reglare poate fi reglat manual sau automat. Dacă dispozitivul presupune reglarea manuală, atunci acest lucru se face folosind un regulator care este instalat în cabina de pe tabloul de bord. Cu ajutorul rotației, șoferul însuși poate seta raza de iluminare și gradul de înclinare a opticii. Dacă reglarea este automată, atunci mecanismul electronic determină în mod independent toți parametrii, în funcție de poziția mașinii și de lățimea benzii de circulație.
Mecanismul de funcționare este foarte simplu: senzori care înregistrează aterizarea unei mașini, un senzor care monitorizează marcajele rutiere și determină raza de iluminare și controlorul de trafic însuși, care semnalează necesitatea unei schimbări.
Probleme frecvente
La fel ca toate sistemele, aceasta nu face excepție și, de asemenea, nu este perfectă, deoarece destul de des apar diverse defecțiuni și defecțiuni. Cel mai adesea, apar probleme cu senzorii, precum și, în principiu, cu toate componentele electronice complexe. Senzorul conține toți parametrii aterizării vehiculului. În unele cazuri, o lampă de pe tabloul de bord se aprinde, ceea ce indică o defecțiune a reglării farurilor. Acest lucru se întâmplă deoarece suportul de montare a senzorului este pur și simplu distrus sau deplasat atunci când mașina este zguduită sau când roțile sunt lovite puternic. În acest caz, determină coordonatele greșite, iar lucrarea de corecție este întreruptă.
De asemenea, există posibilitatea deteriorării conexiunilor de contact. Datorită umidității aerului și a schimbărilor de temperatură, contactele se oxidează și permeabilitatea lor devine plictisitoare. Cea mai evidentă defecțiune este mai degrabă specificitatea funcționării unor mașini. La unele autoturisme, unghiul de reglare este destul de mic, iar fasciculul de lumină este puternic coborât în jos, ceea ce diminuează foarte mult iluminarea luminilor standard.
