O prindere bună este o garanție a transportului sigur al remorcii. Cu toate acestea, varietatea cuplajelor de tractare de pe piață astăzi te face să te gândești la alegerea corectă a acestui accesoriu.
Atunci când alegeți un model de tractare (sau un cârlig de remorcare), în primul rând, se recomandă să acordați atenție modelului mașinii care va fi echipat cu tractorul și parametrii tehnici ai remorcii în sine.
cuplaj pentru remorcă
Designul include un cadru metalic, o minge și o priză pentru conectarea cablurilor electrice. Mingea este atașată rigid de cadru prin sudare sau este detașabilă. Primul lucru de aflat la cumpărarea unei bare de tractare este capacitatea sa de încărcare, care poate varia de la 600 la 3500 kg. Este demn de remarcat faptul că, conform modelelor permisului de conducere introdus recent în Federația Rusă, va trebui deschisă o categorie separată pentru transportul unei remorci, a cărei capacitate de transport permisă depășește 800 kg.
Următorul punct este materialul pentru realizarea mingii. Opțiunea bugetară nu prevede nicio acoperire specială, bilele mai scumpe de pe cârligul remorcii sunt realizate din oțel inoxidabil și chiar din oțel de molibden-vanadiu. Mingea poate fi fixă sau detașabilă. Această din urmă opțiune este potrivită pentru cei care călătoresc adesea în străinătate în Europa de Vest. Acolo se crede pe bună dreptate că cârligul de remorcare proeminent în caz de accident cauzează daune grave ambelor vehicule. Acordați o atenție specială electricianului: priza poate conține 7 sau 13 contacte; numărul acestora ar trebui să corespundă cu numărul de pini de pe omologul remorcii (dacă este necesar, puteți achiziționa un adaptor special pentru adaptor). Dacă nu aveți o mașină rusă, este mai bine să încredințați conexiunea electrică unui specialist: computerul de bord consideră deseori remorca ca pe un dispozitiv extraterestru și refuză să „lucreze” cu el.
Producători de vehicule și remorci
De obicei, producătorii oferă bare de tractare concepute pentru vehicule standard. Tipul de vehicul pentru care este destinat vehiculul poate fi găsit în pașaportul său. Separat, merită menționat modelele reglate: bara spate, care va trebui refăcută, poate interfera cu instalarea barei de tractare. Mai există încă o „piedică”: senzorii de parcare. Aceste dispozitive încep să funcționeze, considerând remorca ca un obstacol. Prin urmare, atunci când folosiți o mașină cu remorcă, senzorii de parcare vor trebui opriți. Unii producători de automobile (în principal japonezi) oferă un cârlig de remorcare specific pentru fiecare model specific, care este asociat cu caracteristicile de design ale mașinilor din diferite serii. Dintre marile companii producătoare de remorci, cele mai populare sunt Bosal (Belgia), Brink (Olanda), VFM (filialele Bosal situate în Rusia și Turcia).
