Înlocuirea la timp a duzelor de la VAZ vă va permite să evitați consumul excesiv de combustibil și să creșteți semnificativ resursa motorului. Nevoia de înlocuire este determinată de o serie de trăsături caracteristice.
Astăzi, injectorul de combustibil este un atribut indispensabil al tuturor motoarelor din uzina de automobile Volga. Această parte modernă asigură economia mașinii, îmbunătățește caracteristicile sale operaționale în comparație cu modelele de carburatoare care au devenit un lucru din trecut. Teoretic, duza poate servi 70-80 de mii de kilometri fără întreținere, dar în practică, ținând cont de „particularitățile” benzinei rusești, după 30-40 de mii trebuie să curățați această parte, iar cu 100 de mii vă puteți gândi la înlocuirea aceasta.
Semne ale injectoarelor care funcționează defectuos
Momentul înlocuirii injectoarelor este determinat nu numai de calitatea benzinei, ci și de funcționarea corectă a altor unități și chiar de stilul de conducere, care afectează viteza de uzură a motorului. Prin urmare, dacă după 30-40 de mii de funcționare motorul funcționează normal, nu trebuie făcut nimic în avans. Dar dacă mașina de multe ori începe să se oprească brusc, consumul de combustibil a crescut și puterea a scăzut, atunci acesta este deja un motiv pentru a ne gândi la înlocuirea injectoarelor. Semnele secundare sunt evacuarea contaminată și o schimbare involuntară a turației motorului. Cu toate acestea, înainte de a începe să înlocuiți injectoarele, este încă recomandat să treceți prin diagnosticare, deoarece cauza defecțiunii poate sta în alte unități.
Duze de spălare
Această operație va prelungi durata de viață a piesei de motor cu injecție descrise și vă va scuti de la achiziționarea de piese de schimb noi și costisitoare. Perioada următoarei spălări este de obicei cuprinsă între 20 și 40 de mii de kilometri; iar dacă vorbim despre timp, atunci procedura trebuie repetată cel puțin o dată pe an. Mai bine, desigur, să o faci mai devreme. Dacă timpul de funcționare este întârziat și începe spălarea, de exemplu, după 70 de mii de kilometri de rulare, curățarea duzelor poate aduce probleme serioase. Faptul este că depozitele rășinoase spălate de chimie pot înfunda o pompă de combustibil de înaltă presiune (pompă de injecție), a cărei reparare este destul de costisitoare și costul acesteia este incomparabil cu costul spălării duzelor sau chiar înlocuirea acestora.
Este mai bine să efectuați diagnosticarea într-un centru tehnic specializat, dar este foarte posibil să curățați duzele pe cont propriu: există o selecție largă de produse adecvate în magazine. După procedura de spălare a mașinii, puterea va „crește” vizibil, pornirea în timpul iernii va fi mai ușoară, consumul de gaz va scădea (până la 15-20%). Prin urmare, dacă vitezometrul este încă departe de 100.000, este mai logic să curățați injectorele mai degrabă decât să cumpărați altele noi.
