Mulți proprietari de mașini se confruntă cu problema transportului de bărci. Această problemă poate fi rezolvată dacă aveți o remorcă pe care o puteți crea dvs., dar respectând cerințele existente, astfel încât să nu existe probleme în timpul înregistrării.
Instrucțiuni
Pasul 1
La realizarea unei remorci, utilizați numai piese originale. Lățimea remorcii nu trebuie să depășească 2,5 m, iar lungimea - nu mai mult de 7,5 metri.
Pasul 2
Frânele trebuie instalate pe una sau pe ambele axe. Pentru fiecare piesă utilizată la asamblarea remorcii, trebuie să existe un document corespunzător care să confirme originea acestora. Acest lucru este legat de siguranța rutieră.
Pasul 3
Luați ca bază o structură cu un cadru sudat realizat din țevi rotunde din oțel cu pereți subțiri și o suspensie cu arcuri lamelare cu amortizoare hidraulice suplimentare care acționează ca amortizoare laterale de vibrații. Realizați un desen detaliat și cumpărați toate materialele necesare.
Pasul 4
Sudați rama la tija de tracțiune din țevi. Trageți tija de tracțiune dintr-o țeavă cu un diametru mai mare. Acest element ar trebui să fie format din trei părți: cablul prelungitor utilizat la transportul bărcii; cârlig de remorcare standard și tija de tracțiune în sine, întărită cu tije.
Pasul 5
Geometria flanșelor de conectare trebuie să fie complet identică cu flanșa de cuplare. Sudați-le pe inserții, care sunt fixate în țevi cu două șuruburi, protejându-le de mișcare axială și răsucire.
Pasul 6
În partea din spate a cadrului, proiectați o bară de protecție retractabilă cu echipament de iluminat și instalați, de asemenea, un panou pentru montarea unei plăcuțe de înmatriculare. Atunci când transportați barca, bara de protecție se extinde dincolo de bordul traversei și este perfect vizibilă pentru șoferii care se deplasează în spate. Șinele telescopice ale barei de protecție sunt înșurubate în elementele laterale ale cadrului.
Pasul 7
Barca va fi montată pe o remorcă pe leagănele de prova, care se află pe extensia barei de tracțiune, care sunt atașate cu încuietori ușor de demontat pe traversele din spate și din față ale cadrului. Corpul este conectat la cadru în același mod. În plus, barca este trasă pe leagăn prin intermediul unor curele speciale.
Pasul 8
Axa roții este prezentată sub forma unei axe tubulare în care articulațiile sunt așezate ferm. Acestea sunt echipate cu butucuri de roți prin rulmenți cu role conice de un singur rând de două dimensiuni. Anterele protejează ansamblurile lagărelor de pe ambele părți. Axa este suspendată de grinzile longitudinale ale cadrului folosind arcuri cu cinci foi.
Pasul 9
Osiile de osii atunci când se deplasează sarcini grele sunt plasate deasupra arcurilor pentru a reduce înălțimea centrului de greutate și stabilitatea remorcii. Clapeta trebuie să se încline ușor înainte pentru a reduce și preveni ruperea tijei.
Pasul 10
Corpul este un cadru cu tije realizate din țevi dreptunghiulare, care sunt învelite cu foi de duraluminiu.
