O cutie de viteze auto este o transmisie a angrenajului conic concepută pentru a distribui și crește cuplul transmis de la arborele motorului. La autovehiculele cu tracțiune față și spate, o cutie de viteze este instalată pe puntea motrice, iar mașinile cu tracțiune integrală au 2 cutii de viteze, care asigură transmiterea cuplului la fiecare pereche de roți.
O cutie de viteze într-o mașină este necesară pentru a distribui cuplul transmis de la motor între roțile motoare. Structural, cutia de viteze auto este un angrenaj conic situat într-o carcasă separată.
În funcție de tipul de mașină, cutia de viteze este situată pe puntea față sau spate, iar tracțiunea integrală presupune prezența a două cutii de viteze, deoarece cuplul în acest caz este distribuit între toate roțile.
Raportul de transmisie al cutiei de viteze auto
Principala caracteristică a unei cutii de viteze, ca orice altă transmisie mecanică, este raportul de transmisie, care arată gradul de scădere a vitezei unghiulare și creșterea cuplului transmis roților. Raportul de transmisie depinde în mod direct de numărul de dinți ai angrenajelor de antrenare și de antrenare. În cutii de viteze, angrenajul condus are întotdeauna un număr mai mare de dinți. Datorită performanțelor lor bune, angrenajele cu dinți circulari sunt utilizate pe scară largă în cutiile de viteze auto.
Raportul de transmisie apropiat de unul are cutii de viteze pentru mașini de mare viteză, în care numărul dinților dințelor antrenate este cu doar câteva unități mai mult decât cel din frunte. Creșterea raportului de transmisie crește caracteristicile de tracțiune ale vehiculului, ceea ce este deosebit de important pentru vehiculele speciale și tractoarele.
Caracteristici ale instalării cutiilor de viteze pe vehiculele cu tracțiune integrală
Cutii de viteze cu același raport de transmisie trebuie instalate pe puntile față și spate ale vehiculelor cu tracțiune integrală, deoarece în caz contrar devine imposibilă funcționarea mașinii atunci când blocarea diferențială centrală este activată.
Defecțiuni și reparații ale cutiei de viteze
Ungerea pieselor rotative în zona de cuplare este de o mare importanță pentru asigurarea fiabilității cutiei de viteze a vehiculului. Scurgerea lubrifiantului poate duce la înfometarea uleiului, ca urmare a dinților angrenajului se vor supraîncălzi și se vor purta intens. Controlul periodic al stării de transmisie, efectuat de angajații profesioniști ai stațiilor de service, va ajuta la evitarea defecțiunilor.
Repararea cutiei de viteze este o lucrare de o complexitate deosebită, deoarece implică un număr mare de ajustări și teste ulterioare. Unul dintre angrenajele reductorului nu poate fi înlocuit fără selectare și pornire, deoarece în caz contrar nu va fi furnizată zona necesară a patch-ului de contact. Cutia de viteze este reglată prin schimbarea spațiului dintre fața finală a roții dințate și corpul unității.
