Schimbarea sezonieră a cauciucului este o procedură necesară pentru funcționarea în siguranță a vehiculului. Se știe că o mașină se comportă cel mai bine pe drum atunci când folosește anvelope potrivite condițiilor de utilizare. Vara trebuie să instalați anvelope de vară, iar iarna - anvelope de iarnă. Întrebarea apare adesea atunci când este necesar să schimbați anvelopele din vară în iarnă.
Toate anvelopele diferă unele de altele într-un număr de parametri. Unele sunt orientate pentru a conduce la presiune scăzută în noroi, altele sunt de mare viteză pentru asfalt. Există o mulțime de exemple ale unei astfel de specificații. Una dintre cele mai importante caracteristici în acest caz este sezonalitatea.
Exista. Recent, în magazine, puteți găsi din ce în ce mai mult și. Este considerat universal și vă permite să conduceți pe tot parcursul anului, cu toate acestea, în stadiul actual al dezvoltării tehnologiei, nu este întotdeauna potrivit pentru funcționarea în țara noastră, deoarece este adaptat pentru regiunile cu un climat blând. Iernile moderate și verile relativ răcoroase fac posibilă realizarea unei anvelope cu „performanță medie” - vara nu este destul de grea, iar iarna nu este destul de moale. Un șofer cu o experiență extinsă se va adapta cu ușurință la astfel de funcții de conducere, iar un începător poate provoca un accident.
Fiecare anvelopă. Pe ele trebuie să acordați atenție atunci când intenționați să schimbați pantofii mașinii. De regulă, aceste cifre sunt similare pentru toate modelele de anvelope. Există, de asemenea, câteva reguli standard care îi vor spune șoferului când trebuie să schimbe anvelopele.
Care este diferența dintre anvelopele de vară și de iarnă
Versiunile de vară și de iarnă ale cauciucului diferă prin designul și materialul din care este fabricată anvelopa.
O anvelopă de vară trebuie să aibă un compus relativ dur care să-și păstreze proprietățile pe timp cald și nu necesită o bandă de rulare specială care să poată menține o bună aderență pe un drum înghețat.
Anvelopele de iarnă ar trebui să fie fabricate dintr-un compus mai moale, deoarece pe vreme rece duritatea acestuia crește și, în consecință, scade forța de frecare dintre anvelopă și asfalt. În plus, anvelopele de iarnă tind să aibă o bandă de rulare mai „malefică”. Aceste anvelope sunt adesea echipate cu vârfuri metalice.
… Securitatea poate fi garantată numai dacă aceste termene sunt respectate.
Anvelopele dure de vară în timpul iernii vor deveni și mai grele și vor începe să alunece pe asfalt, în timp ce anvelopele moi de iarnă se vor „scurge” și, de asemenea, vor pierde tracțiunea. În plus, uzura anvelopelor în afara sezonului va fi semnificativ mai mare.
Când se schimbă anvelopele
Reglementările tehnice ale uniunii vamale prevăd cerința de a folosi anvelope adecvate sezonului. Nerespectarea acestei reguli poate duce la o amendă. Mașinile trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă în lunile de iarnă, iar anvelopele de vară în lunile de vară. În plus, utilizarea vârfurilor în timpul verii este interzisă.
Cu toate acestea, proprietarul vehiculului trebuie să folosească bunul simț. Este pur și simplu imposibil să se numească numărul exact atunci când este necesar să se facă o înlocuire.
… Uneori, acest lucru ar trebui făcut mult mai devreme. Drumul se schimbă în funcție de temperatura ambiantă și de vreme. Chiar și în octombrie, poate apărea prima gheață și trebuie să fii pregătit pentru asta.
Se întâmplă adesea ca la sfârșitul toamnei să plouă câteva zile la rând, care apoi se transformă în lapoviță într-o oră, iar gheața apare pe drum. În astfel de zile, numărul blocajelor de trafic crește, numărul accidentelor crește și se sărbătorește „ziua tinichigierului”.
Primăvara se întâmplă și surprize. De exemplu, în luna martie un soare cald poate străluci câteva zile la rând, drumul se poate usca și dezgheța. Dar într-o seară, iarna poate începe din nou, iar anvelopele vor fi deja înlocuite.
La luarea unei decizii, informațiile de la producătorul de cauciuc vor fi utile - aceste date sunt indicate în catalogul de anvelope sau pe anvelopa însăși.
Șoferii au o regulă nerostită.
Anvelopele de iarnă se schimbă în anvelopele de vară atunci când temperatura ambiantă este stabilă la +10 grade. Este mai bine să înlocuiți anvelopele de vară cu cele de iarnă la temperaturi de aproximativ +5 grade, care durează 4-5 zile la rând.
Anvelopele de iarnă cu ținte sunt instalate atunci când temperatura aerului atinge temperaturi ușor negative.
: Velcro de iarnă, știfturi de iarnă și set de vară. În acest caz, ar trebui făcute trei înlocuiri. Se adaugă un alt înlocuitor de iarnă pentru anvelopele cu crampoane, care se uzează foarte repede atunci când se circulă pe asfalt. Prin urmare, așteaptă să apară zăpada și zăpada și abia apoi își pun un vârf de iarnă, iar când temperaturile ating mai puțin de +5 grade, folosesc velcro.
Este util să utilizați informații de la meteorologi atunci când planificați o schimbare de cauciuc. Dacă apare o temperatură negativă în prognoză, atunci este mai bine să pregătiți totul pentru înlocuirea cauciucului. Aceasta înseamnă că intervalul descris „sub +5 grade” este chiar după colț.
