Cutia de viteze este chiar componenta oricărui utilaj care se rupe deseori și în același timp în mod neașteptat în timpul funcționării. Centrele de service dispun de echipamentele necesare și specialiștii care pot rezolva problema, dar este mult mai plăcut să rezolvi totul singur.
Nu va funcționa să treci peste cutia de viteze „pe genunchi”, ai nevoie de un garaj sau de un atelier bine echipat. De asemenea, veți avea nevoie de experiență profesională și de un set profesional de instrumente:
- un set de chei;
- Capete;
- șmirghel;
- lipici TB-1324;
- extracte pentru arbori și rulmenți;
- ulei nou, menghină mecanică;
- șurubelniță, ciocan;
- etanșant.
Este necesar să fie conștienți de structura internă a cutiilor, deoarece acestea pot diferi semnificativ între ele. Găsiți un manual care funcționează numai pentru cutia de viteze.
Procedura de operare:
- Scoateți cutia de viteze din vehicul. Spălați exteriorul corpului cutiei și curățați-l. Scoateți joja de ulei din unitate. Deconectați maneta schimbătorului de viteze.
- Deșurubați piulițele care fixează capacul carcasei. Nu ar trebui să dezasamblați furcile de schimb și sincronizatoarele dacă acest lucru nu este necesar - navryatli fără o experiență adecvată le veți putea pune la loc. Rețineți că piulițele arborelui sunt foarte strânse.
- După îndepărtarea sincronizatorilor, încercați să le înfășurați cu bandă, altfel s-ar putea să se destrame. Toate sigiliile din cutie trebuie înlocuite cu altele noi, șuruburile trebuie curățate de lipici și un nou strat de lipici trebuie aplicat în timpul asamblării.
- Inspectați cu atenție carterele, acestea pot avea deteriorări mecanice - rezultatul uzurii. Dacă fisurile sunt mari, atunci piesa necesită înlocuire urgentă. Zgârieturile minore pot fi îndepărtate cu hârtie de șlefuit sau cu un disc de măcinat pe un polizor.
- Evaluați cu atenție starea rulmenților, precum și a zonelor de relaxare. În momentul rotației, rulmentul trebuie să se rotească fără blocaje și scârțâituri. Dacă este necesar, înlocuiți furcile cu altele noi; scaunele nu trebuie să aibă nicio deteriorare mecanică.
- Etanșările arborelui osiei trebuie să fie perfect plane. Este recomandabil să le schimbați pe toate. Evaluează munca magnetului, îl poți curăța. Asamblați punctul de control în ordine inversă. Așezați magnetul. Ungeți toate suprafețele de frecare cu ulei obișnuit pentru angrenaje.
- Etanșați suprafețele capacului spate al transmisiei cu un material de etanșare special conceput pentru piese metalice. Selectați inelul de reglare a rulmentului în cazul în care ați schimbat carcasele, carterele.
- După ce unitatea este asamblată, umpleți-o cu ulei nou de marca potrivită. Remontarea trebuie efectuată cu mare atenție, astfel încât să nu se formeze piese de schimb inutile și să nu fie necesară demontarea pentru una nouă (aceasta este departe de cea mai plăcută experiență)
Urmând toate instrucțiunile de mai sus, proprietarul mașinii va putea dezasambla cutia de viteze a mașinii sale, evitând greșelile stupide
