Pentru a îmbunătăți confortul mașinilor vara, fabricile instalează dispozitive de răcire în mașini. Aceste echipamente implică o realimentare sistematică a freonului și o întreținere adecvată. Chiar dacă răcitorul funcționează corect, este necesar să înlocuiți gazul dacă a trecut mai mult de un an de la ultimul service (conform instrucțiunilor specialiștilor)
Specificitatea dispozitivului sistemelor de aer condiționat din mașini
Pentru funcționarea normală a tuturor componentelor elementelor mobile ale unității de compresie, pe lângă freon, în sistemul său se încarcă ulei special. Cu toate acestea, performanța acestuia din urmă poate fi mult redusă datorită amestecului său cu gaz (freonul este departe de a fi durabil). La fiecare 2 ani, producătorii recomandă proprietarilor de mașini să înlocuiască freonul, care are și propriile sale caracteristici. Cu toate acestea, nu toți proprietarii de vehicule sunt conștienți de aceste complexități.
Deci, pentru a preveni poluarea mediului din motive de siguranță, toate gazele de eșapament trebuie pompate în butelii speciale și în niciun caz nu trebuie să pătrundă în atmosferă. Trebuie remarcat faptul că în centrele de service, lucrătorii pompează adesea gazele de eșapament dintr-un cilindru într-un răcitor care este deja amestecat cu ulei. În acest fel, economiile apar la centrul de service.
Cum se înlocuiește corect Freon?
La domiciliu, proprietarii de mașini nu au posibilitatea de a înlocui freonul din compresor cu propriile mâini, deoarece nu dispun de toate echipamentele necesare pentru a elimina pierderea etanșeității întregului circuit și a determina presiunea din sistem și ca o întreg. Aceasta este o procedură foarte complicată. Prin urmare, realimentarea ar trebui să se efectueze în serviciile corespunzătoare, unde specialiștii sunt destul de responsabili pentru o astfel de muncă și vor putea determina starea calității uleiului și a altor fluide tehnice și, dacă este necesar, să le înlocuiască.
Trebuie remarcat faptul că un astfel de dispozitiv ca un compresor este destul de scump și costă 100 de mii de ruble sau mai mult. Prin urmare, proprietarii de mașini nu ar trebui să economisească la întreținere, în cazul în care se efectuează o verificare completă a fluidului și, dacă nu este investigat în timp util, poate duce ulterior la defectarea mecanismului. În același timp, este posibil să se prevină apariția scurgerilor de freon (care este o componentă destul de costisitoare) prin verificarea rezistenței și densității circuitului, precum și a presiunii.
Pentru a elimina problema pompării freonului epuizat de calitate scăzută în aparatul de aer condiționat, proprietarii de mașini ar trebui să se afle în zona de service pentru reparații, unde puteți monitoriza pe deplin munca specialiștilor și puteți fi complet încrezători în munca de înaltă calitate efectuată. Pentru aceasta, există ateliere în care are loc umplerea manuală cu gaz proaspăt.
Frecvența de serviciu
Fiecare automobilist ar trebui să fie conștient de faptul că, chiar dacă sistemul de răcire funcționează corect, este totuși necesar să se prezinte în mod sistematic la centrul de service pentru a diagnostica funcționarea aparatului de aer condiționat, unde freonul este, de asemenea, înlocuit și calitatea lubrifiantului este evaluat simultan.
Dacă sistemul de răcire este utilizat zilnic, umplerea trebuie făcută o dată pe an, altfel cel puțin o dată la doi ani. Atunci când alege un centru de service, proprietarul mașinii trebuie să fie încrezător în profesionalismul angajaților serviciului auto selectat și să aibă garanțiile pe care le oferă acest serviciu.
