E frig în mașină? În cel mai nepotrivit moment, motorul a fiert? Nu sunteți sigur de funcționarea normală a motorului? Toate aceste întrebări pot apărea din cauza unei defecțiuni a unui dispozitiv al sistemului de răcire - un termostat, a cărui sarcină principală este de a regla debitul lichidului de răcire al motorului, în funcție de modul său de funcționare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a determina defecțiunea termostatului și motivele apariției acestuia, amintiți-vă cum funcționează. Termostatul este format dintr-o carcasă, în care este plasat un material de umplere lichid sau solid cu un coeficient ridicat de expansiune liniară. Corpul este conectat la supapă.
În timp ce lichidul de răcire este rece, supapa este în poziția de jos (calea pentru mișcarea fluidului prin radiator este închisă). Pe măsură ce motorul se încălzește, carcasa termostatului se încălzește, de asemenea. Când temperatura atinge valorile setate (82-90 °, în funcție de tipul de termostat), corpul se extinde și deschide supapa. Lichidul de răcire începe să curgă în radiator, unde este răcit.
Pasul 2
Ce se întâmplă când termostatul este defect? În cazul în care supapa rămâne deschisă (nu coboară în poziția inferioară), motorul rămâne rece mult timp la pornire. Acest lucru duce la o uzură mecanică crescută a cilindrilor, a pistoanelor, sistemul de lubrifiere a motorului nu funcționează bine, deoarece uleiul vâscos rece se înrăutățește la părțile frecare ale motorului.
Când supapa este închisă permanent, modul de pornire a motorului este normal. Cu toate acestea, atunci când temperatura crește, supapa nu se deschide, iar lichidul se mișcă doar de-a lungul cămășii de răcire a motorului și a sobei din mașină. Acest lucru duce la supraîncălzirea motorului cu toate consecințele care rezultă.
Pasul 3
Dacă semnele de mai sus sunt prezente, excludeți alte motive care pot duce la aceasta. Pentru a face acest lucru, verificați:
- nivelul lichidului de răcire;
- tensiunea curelei de antrenare a pompei de apă;
- funcționalitatea senzorilor de temperatură.
Pasul 4
În cazul în care cauza defecțiunii sistemului de răcire nu a putut fi determinată, verificați termostatul. Scoateți-l și inspectați-l cu atenție. Dacă părțile principale sunt intacte și supapa este murdară, înfundată cu cântar, încercați să o curățați.
Pentru a afla dacă curățarea a fost eficientă, puneți termostatul într-un recipient cu apă și începeți să-l încălziți. Măsurați temperatura cu un termometru cu o scară de 100 de grade sau mai mult. Când termostatul se încălzește până la temperatura de deschidere (de obicei acest număr este ștampilat pe carcasa termostatului), supapa începe să se deschidă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, termostatul este defect și trebuie înlocuit.
