Regulatorul forței de frânare („vrăjitorul”) este conceput pentru a regla presiunea frânelor din spate. Distribuie sarcina uniform pe roțile din spate și față, eliminând în același timp blocarea roților. Deci, cum ajustați „vrăjitorul” de pe mașină?
Este necesar
sondă, set de chei
Instrucțiuni
Pasul 1
Primul pas este să verificați cum funcționează frânele pe mașina dvs. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de ajutorul unui prieten pentru a urmări traiectoria mașinii dvs. și modul în care aceasta frânează.
Pasul 2
Accelerați la 80 km / h și frânați brusc. Apoi întrebați un prieten despre cum au reacționat roțile la frânare, toate derapând sau doar cele din față. Dacă numai frânele din față frânau, este necesar să reglați „vrăjitorul”, deoarece distribuie uniform sarcina pe roți, astfel încât toate să frâneze în același timp
Pasul 3
Apoi găsiți o zonă mică și plată pentru ca mașina să urce dedesubt. Iarna, o pistă cu zăpadă rulată este ideală pentru acest lucru, iar vara, o pistă murdară și plană.
Pasul 4
Luați cu dvs. instrumentele de înșurubare necesare și culcați-vă lângă mașină cu capul lângă roata din spate. Verificați decalajul dintre etrierul „vrăjitor” și placa cu o sondă, acest lucru se face pentru a face mai ușoară urmărirea lucrului frânelor de la decalaj
Pasul 5
Slăbiți cele două șuruburi cu 13 și dacă trebuie să faceți momentul în care frânele sunt activate mai devreme, atunci apropiați suportul "vrăjitorului" de această placă și strângeți șuruburile, dar nu uitați că placa este destul de elastică și o efortul trebuie aplicat
Pasul 6
Apoi accelerați și frânați din nou, dacă roțile încă frânează inegal, atunci spațiul dintre suportul „vrăjitorului” și placa ar trebui să fie și mai mic. Și dacă frânarea mașinii are loc cu o sarcină uniformă pe roțile din față și din spate, atunci reglarea „vrăjitorului” a avut succes și ați obținut rezultatul dorit. Dar nu uitați că reglarea forțelor de frânare trebuie făcută periodic.
