Sedanul Ford Focus actualizat este echipat cu suspensie spate independentă Control Balde, care este principalul element responsabil pentru buna manevrare a mașinii. Reconfigurarea sistemului de suspensie multi-link a dus la o îmbunătățire a performanței dinamice.
Caracteristicile Ford Focus
Ford Focus are acum un control excelent al tracțiunii în viraje. Sistemul TVC organizează informațiile primite de la senzori, apoi menține cel mai acceptabil echilibru de redistribuire a tracțiunii între roțile din față. Acest lucru contribuie la viraje mai ușoare și mai sigure. Este instalat în mașină, sub rezerva prezenței sistemului de stabilizare dinamică ESP. În plus, mașina este echipată cu un sistem de asistare la pornire abruptă care împiedică rularea înapoi. Sistemul funcționează ținând mașina câteva secunde după eliberarea pedalei de frână.
Sedanul este echipat cu un sistem de frânare automată care se activează atunci când conduceți într-un flux cu o viteză de cel mult 30 km / h. În cazul unei opriri bruște a vehiculului din față, senzori speciali speciali activează frânele în mod independent. Un avantaj important al mașinii a fost sistemul inteligent de securitate IPS care a apărut în ea. Este o formă specială a caroseriei care se pliază într-un mod special în momentul unei coliziuni, care asigură un nivel ridicat de siguranță șoferului și pasagerilor.
Ford Focus este echipat cu un sistem de urmărire a punctului mort, adică Dacă, la schimbarea benzii de circulație, o altă mașină se află pe banda adiacentă, sistemul trimite imediat un semnal luminos către oglinda laterală. În plus, există o funcție specială a asistentului atunci când parcați într-un spațiu restrâns. Senzorii determină dacă există suficient spațiu de parcare, după care sistemul preia direcția, șoferul trebuie doar să apese pedalele de gaz sau de frână.
Caracteristici ale alegerii modelelor Ford Focus
Sedanul este echipat cu patru motoare pe benzină și unul diesel. Cea mai accesibilă opțiune a primit un motor pe benzină de 1,6 litri cu 85 de cai putere. O mașină accelerează la sute de kilometri în 14,9 secunde. Consumul de combustibil la o sută de kilometri într-un oraș mixt și condiții de autostradă este de aproximativ șase litri. Transmisia este posibilă numai cu tracțiune față cu cutie de viteze manuală. Costul acestei versiuni variază de la 560 la 600 de mii de ruble.
Al doilea model este agregat cu același motor, dar cu mai multă putere, aproximativ 105 cai putere. Transmisia este mecanică. Viteza de accelerație este de 12,4 secunde, iar kilometrajul de gaz este exact același - 6 litri. Prețul unei astfel de mașini variază între 620 și 660 de mii de ruble. Există o variantă a Ford Focus, echipată cu același motor, dar are deja o cutie de viteze PowerShift. Dinamica de accelerație este de 13,2 secunde, consumul de combustibil la o sută de kilometri crește la 6,4 litri. Prețul acestui model variază de la 660 la 700 de mii de ruble.
Următorul al patrulea model, Ford Focus, a achiziționat un motor puternic de 1,6 litri, cu 125 de cai putere. Dinamica accelerației este de 11 secunde, volumul de benzină consumat pe o distanță de o sută de kilometri este egal cu șase litri. Costul său variază de la 650 la 725 mii de ruble. A cincea mașină a primit același motor cu o cutie de viteze PowerShift. Mașina accelerează la o sută de kilometri în 11,8 secunde, consumul de combustibil este de 6,4 litri la suta de kilometri. Prețul unei astfel de unități este de la 680 la 760 de mii de ruble.
Un model de sedan și mai puternic a fost dezvoltat cu un motor de 2 litri cu 150 de cai putere. Este capabil să accelereze în 9, 3 secunde cu un consum de combustibil de 6, 7 litri. Acest model este reprezentat de o transmisie manuală. Prețul acestei versiuni este de la 700 la 770 de mii de ruble. O variantă a acestui model a fost aceeași unitate, dar cu o cutie PowerShift. Dinamica sa este de 9,4 secunde, consumul de gaz este de aproximativ 6,4 litri la suta de kilometri. Costul variază de la 725 la 800 de mii.
Și, în cele din urmă, versiunea diesel a Ford Focus este echipată cu un motor cu un volum de 2 litri și o putere de 140 de cai. Consumul de combustibil este redus semnificativ și se ridică la 5,2 litri în ciclul combinat al orașului și al autostrăzii. Viteza de decolare este de 9,6 secunde. Mașina are tracțiune față și cutie PowerShift. O astfel de mașină poate costa între 850 și 880 de mii.
