Bateria nu pornește mașina? Faceți-vă timp pentru a-l înlocui cu unul nou. Urmați sfaturile încercate și prelungiți-i durata de viață încă câteva sezoane. Nu uitați să-l întrețineți constant după reconstrucție.
Este necesar
- - electrolit gata preparat
- - apa distilata
- - hidrometru
- - încărcător - de exemplu „Cedar” cu un mod de ciclu automat, excluzând supraîncărcarea
- - aditiv desulfurant adăugat la electrolit
- - pipetă și clismă mică
Instrucțiuni
Pasul 1
Cel mai adesea, bateria este deteriorată de o funcționare necorespunzătoare. Stând în gol în timpul iernii, în blocajele de trafic cu faruri, ventilator, lunetă încălzită și un magnetofon radio îl epuizează atât de mult încât devine imposibil să reporniți motorul. Uitarea șoferilor care lasă dimensiunile aprinse mult timp duce, de asemenea, la probleme când pornirea mașinii este pornită.
Dacă capacitatea sa a scăzut din cauza descărcării prelungite, a sulfării plăcilor, un ciclu lung de încărcare-descărcare îl va readuce la viață.
Pasul 2
„Resuscitarea” ar trebui să înceapă prin spălarea bateriei cu apă distilată, turnând vechiul electrolit. Întoarceți-vă și scuturați toate resturile din ea. Și apoi, punct cu punct:
Pasul 3
Diluați aditivul în electrolit și turnați-l în baterie.
Pasul 4
Conectați încărcătorul (nu strângeți capacele de umplere!) Și începeți ciclul de încărcare-descărcare în modul automat.
Pasul 5
Efectuați ciclul până când tensiunea la terminale ajunge la 13, 8-14, 2 volți.
Pasul 6
Descărcați bateria printr-un bec conectat la o tensiune de 10,8 volți.
Pasul 7
Porniți din nou ciclul de încărcare-descărcare, notați timpul de încărcare și cantitatea de curent de încărcare. Înmulțiți, determinați capacitatea bateriei. După atingerea capacității nominale, finalizați restaurarea.
Aceste operații vă vor ajuta nu numai să restaurați bateria mașinii pentru o funcționare ulterioară, ci vă vor învăța și cum să o manipulați corect în viitor.
