După ce au decis să cumpere o mașină, șoferii începători își pot pune adesea întrebarea - cu ce cutie de viteze este cel mai bine să cumperi o mașină? Pentru a decide, trebuie să înțelegeți care sunt avantajele și dezavantajele transmisiilor automate și manuale.
Instrucțiuni
Pasul 1
O transmisie manuală este o cutie de viteze complexă. Se compune din arbori, ambreiaje, angrenaje și sincronizatoare. Cutia este conectată la motor folosind un ambreiaj special (ambreiaj). Prin apăsarea pedalei ambreiajului, motorul și cutia de viteze sunt separate, iar în acest moment angrenajul este cuplat.
Sunt necesare abilități și experiență pentru a asigura cuplarea lină a motorului și a rotației roții. În caz contrar, mașina poate începe să se zvârcolească și să se blocheze ca urmare.
Mașina mecanică este perfectă pentru acei șoferi care pot controla pe deplin mașina. Repararea unei transmisii manuale, dacă este necesar, va fi mult mai ieftină decât o transmisie automată. Cu toate acestea, mașina are și deficiențe ale mecanicii. Șoferul va trebui să schimbe constant vitezele și să utilizeze pedala de ambreiaj. Nu tuturor le va plăcea acest lucru în zonele metropolitane cu blocaje de trafic extinse.
Pasul 2
O mașină automată este perfectă pentru femeile și șoferii începători, deoarece într-o situație rutieră dificilă nu va trebui să fiți distras prin schimbarea vitezelor. Pe o astfel de mașină este mult mai ușor de pornit. Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să prindeți ambreiajul, este suficient să porniți poziția dorită pe cutia de viteze, să apăsați benzina și mașina va merge imediat. Transmisia automată este foarte fiabilă în funcționare, dar are și dezavantaje. Principalele sunt dinamica slabă și consumul ridicat de combustibil.
Pasul 3
Mecanică sau automată - pe care să o alegeți? Când răspundeți la această întrebare, concentrați-vă în primul rând pe preferințele dvs. și pe suma de bani pe care o aveți. Este important să înțelegem că mașinile cu transmisie automată sunt mult mai scumpe decât aceleași modele „mecanic”.
