Inspecția tehnică este una dintre cele mai importante proceduri pentru șoferi și proprietarii de vehicule. În fiecare an, procedura de întreținere este simplificată și, din 2014, inovațiile au fost, de asemenea, în vigoare. Lista documentelor a fost redusă la minimum, iar procedura în sine a devenit mai nedureroasă pentru șoferi.
Este necesar
- - pașaport;
- - TCP;
- - procura de a suferi întreținere;
- - Stingător de foc;
- - triunghi de avertizare;
- - trusă de prim ajutor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Procedura pentru trecerea inspecției tehnice este simplă, trebuie să pregătiți un mic pachet de documente. Arătați-vă pașaportul - trebuie prezentat un document de identitate atunci când treceți prin MOT. Un alt document nu va funcționa în acest caz. La înregistrarea unui TO, sunt necesare direct date despre pașaport, precum și informații conexe despre solicitant.
Pasul 2
Furnizarea TCP este obligatorie. Arătați pașaportul vehiculului sau certificatul de înmatriculare al vehiculului. Fiecare dintre aceste documente conține informații detaliate despre mașină (sau despre un alt vehicul), care sunt utilizate pentru întocmirea documentelor de întreținere.
Pasul 3
În plus, este posibil să aveți nevoie de o procură pentru a trece MOT dacă mașina nu vă este înregistrată. Acest document poate fi scris de mână, într-o formă simplă cu cuvintele „Am încredere în trecerea inspecției tehnice …”, sau această frază permisivă trebuie să fie inclusă sub forma unei procuri valabile pentru a conduce o mașină. Luați împuternicirea de la proprietarul mașinii și arătați-o inspectorului.
Pasul 4
Când treceți prin MOT, este necesar să aveți în mașină: un stingător funcțional și nu expirat (volum de cel puțin doi litri), un triunghi de avertizare de lucru, de preferință o trusă de prim ajutor. Pentru absența ei, în conformitate cu articolul 12.5 din partea 1 din Codul administrativ, ofițerii de poliție rutieră au dreptul de a emite un avertisment. Cumpărați articolele necesare în avans.
Pasul 5
O mașină nu este permisă pentru inspecția tehnică dacă: farurile nuanțate sunt prezente atât în spate, cât și în față; există parbriz nuanțat, geamuri frontale și laterale (nuanțarea este permisă mai mult de 40%); faruri sau geamuri laterale crăpate; este instalat xenon, care nu a fost inițial destinat unui anumit model; numerele de înregistrare sunt ilizibile. Corectați aceste încălcări înainte de inspecție.
