Din punct de vedere istoric, în țara noastră, produsele concernului auto italian Fiat sunt tratate cu mare simpatie. La urma urmei, chiar și gama Zhiguli a fost dezvoltată odată pe platforma lor. Prin urmare, toate produsele noi ale acestei companii sunt percepute întotdeauna cu mare entuziasm de către șoferii autohtoni. Acest lucru se aplică pe deplin seriei Fiat Multipla.
Industria auto globală oferă astăzi pieței de consum o gamă destul de largă de mașini, care se concentrează în primul rând pe puterea de cumpărare a așa-numitei clase de mijloc. În competiția strânsă a reușit să ocupe o nișă complet definită și preocuparea „Fiat”, care își actualizează în mod regulat gama de modele. În țara noastră, mașinile acestui producător sunt foarte populare datorită avantajelor semnificative asociate aspectului, confortului interior, fiabilității, caracteristicilor tehnice excelente și prețurilor accesibile.
În 1998, compania producătoare Fiat a stăpânit producția în serie a noului model Fiat Multipla, care a fost anunțat ca o clasă de vehicule fundamental nouă. Comunitatea mondială a reacționat cu mare atenție la poziția pe piață declarată de dezvoltatorii acestei mașini. Experții și cumpărătorii încearcă în continuare să înțeleagă validitatea unei astfel de afirmații îndrăznețe. Fiat Multipla este o autoutilitară compactă bazată pe platforma Fiat Brava, care a fost produsă de concernul italian Fiat în perioada 1998-2010. Principalii săi parametri unici sunt prezența a trei locuri în partea din față a cabinei și lățimea remarcabilă a corpului. Această caracteristică tehnică a fost adoptată ulterior de producătorii japonezi pentru lansarea modelului Honda FR-V.
Interesant este că Fiat a folosit deja numele „Multipla” pentru a-și identifica modelul, care a fost folosit pentru a modifica Fiat 600. Și la mijlocul anului 2004, sub influența criticilor constructive, producătorul a supus controversatul exterior al Fiat Multipla unor schimbări, în urma cărora a dobândit un exterior mai familiar.
date comune
Pentru a revizui cu atenție Fiat Multipla și pentru a determina câștigătorul în disputa cu privire la preferințele de frumusețe sau funcționalitate, cumpărătorii potențiali ar trebui să se familiarizeze cu caracteristicile generale ale acestui model.
Perioada de producție în serie este 1999-2010.
Clasificare - MPV compact.
Tipul de caroserie - un break cu cinci uși.
Capacitatea este de șase persoane.
Structura centralei este cu motor frontal cu tracțiune față.
Formula roții - 4 x 2.
Lungime - 4090 mm.
Lățime - 1871 mm.
Înălțime - 1670 mm.
Ampatamentul este de 2666 mm.
Greutate - 1300-1470 kg.
Segment de piață - segment M. Modelul înrudit este Fiat Brava.
Design exterior
Principala diferență a modelului Fiat Multipla față de toți ceilalți reprezentanți ai transportului rutier este aspectul său, care poate fi definit, cel puțin, prin definițiile „rățușcă urâtă”, „imposibilă” sau „ciudată”. Potrivit multor experți și șoferi, acest model al preocupării italiene are un corp format din două corpuri diferite. Mai mult, o astfel de decizie de proiectare nu este deloc percepută ca îndrăzneață, odioasă sau creativă. Avem impresia că acesta este un fel de „tăietură”, care a fost sudată în grabă și foarte neglijent în două niveluri din materialul care tocmai a venit la îndemână.
De dragul dreptății, ar trebui admis și faptul că o astfel de soluție de design radicală are fanii săi. De aceea, Fiat Multipla a reușit încă să-și cucerească segmentul de piață tematică. În plus, prima impresie a „frumuseții sălbatice” a acestui „italian” este înlocuită de un sentiment de spațiu neobișnuit la nivelul brâului de umăr atunci când intri în cabină. Mai mult, după utilizarea prelungită a acestei mașini, ea începe să se obișnuiască cu acest element de confort, astfel încât, după o practică similară pe alte mașini, începe să se simtă o anumită lipsă de spațiu.
Există o altă ciudățenie plăcută, când în timpul precipitațiilor cu fereastră deschisă, apa practic nu pătrunde în cabină. Aparent, dezvoltatorii proiectului și-au realizat ideea îndrăzneață, ghidați de prioritatea funcționalității și confortului pasagerilor, mai degrabă decât de designul elegant și de introducerea elementelor de lux. Apropo, conform recenziilor multor proprietari Fiat Multipla, s-a dovedit că acest model are o calitate negativă comună tuturor mașinilor produse sub forma unui defect la geamuri, dintre care niciunul nu poate fi deschis complet. Dar nimeni nu impută această puncție evidentă a dezvoltatorilor atât de serios încât devine o prioritate atunci când un potențial cumpărător alege o mașină.
Design interior
După primul val de surpriză la prima cunoaștere a „italianului” printr-o examinare externă de către un automobilist interesat, apare un al doilea șoc când intră în cabină. La urma urmei, conceptul de creativitate în toate a cuprins designul interior al mașinii. Într-adevăr, prezența a trei locuri în fața cabinei poate deruta pe oricine. Mai mult, soluția non-standard acoperea și rândul de scaune din spate, deoarece acolo sunt disponibile în aceeași cantitate. Pe această bază, numărul total de persoane care se pot încadra confortabil în interiorul Fiat Multipla este de șase. În consecință, dacă se dorește, toți cei opt se pot potrivi acolo.
Dar abordarea unică a designului interior al unui monovolum nu se încheie cu numărul de pasageri și locuri. La urma urmei, blocul de informații din centrul panoului frontal și torpedoul opus volanului pot surprinde, de asemenea, pe oricine. Mai mult, această ciudățenie devine în cele din urmă complet justificată. Deoarece după ce un șofer mulțumit se obișnuiește să conducă noul model de frumusețe Fiat Multipla, își dă seama că aceasta este cea mai rezonabilă și funcțională locație. Chiar nu este deloc clar de ce producătorii nu au acordat suficientă atenție unor astfel de decizii evidente de localizare înainte. La urma urmei, șoferul în acest caz nu trebuie să se uite la instrumente „prin volan”, iar compartimentul pentru lucruri nu ar trebui să fie accesat prin întregul interior, deoarece totul este la îndemână.
O altă surpriză pozitivă pentru potențialii proprietari ai fiat multipla este compartimentul pentru bagaje, care are o dimensiune destul de modestă. Mai mult, cu condiția ca scaunele din spate să fie pliate, puteți obține un volum foarte mare pentru transportul mărfurilor voluminoase, ceea ce este foarte important, de exemplu, pentru turiști și rezidenți de vară.
Caracteristici
Interesant este faptul că, după ce ați făcut cunoștință cu exteriorul mașinii și cu designul său interior, atunci când nu există un sfârșit al surprizei unui potențial cumpărător, caracteristicile sale tehnice, confirmate de un test drive în timpul funcționării, nu sunt deloc capabile să uimească. La urma urmei, sub capota Fiat Multipla, el va vedea obișnuitul motor Bipower de 1,6 litri cu o capacitate de 100 de cai putere.
Motorul hibrid poate funcționa atât pe benzină, cât și pe metan. Volumul rezervorului de gaz este de 38 de litri, iar capacitatea buteliilor de gaz este de 164 de litri. Trebuie avut în vedere faptul că versatilitatea motorului afectează direct masa acestuia. Prin urmare, acest motor este cu 170 kg mai greu decât omologul său pe benzină. Este important să știm că din 2002 Fiat Multipla și-a schimbat aspectul. Modernizarea a atins în primul rând același corp „sudat din diverse fragmente”, pe care dezvoltatorii l-au înlocuit cu o versiune mai tradițională.
Din motive de corectitudine, trebuie remarcat faptul că o astfel de reconstrucție a clădirii „italianului creativ” nu a fost chiar în avantajul său. Într-adevăr, până atunci el câștigase cu siguranță poziția sa unică pe piața de consum, care îi era disponibilă doar datorită aspectului original, care a devenit un fel de carte de vizită pentru el.
Dacă rezumăm toate impresiile din experiența utilizării acestuia, atunci putem afirma cu siguranță faptul că Fiat Multipla este o mașină de familie foarte confortabilă, care este perfectă pentru transportul mărfurilor voluminoase.
