Trambler, cunoscut și sub denumirea de întrerupător-distribuitor al sistemului de aprindere al unui motor cu ardere internă care funcționează pe benzină, este conceput pentru a genera o descărcare de scânteie și distribuția ulterioară a acesteia la dopurile cilindrului într-o anumită ordine.
Este necesar
cheie de 13 mm
Instrucțiuni
Pasul 1
Principiul instalării întrerupătorului-distribuitorului sistemului de aprindere în motor este același pentru toate motoarele și începe cu deșurubarea bujiei primului cilindru și instalarea arborelui cotit în conformitate cu semnele.
Pasul 2
O bucată de hârtie este presată în orificiul liber din capul primului bloc de cilindri (nu exagerați și nu cădeați în interior).
Pasul 3
Mai mult, arborele cotit al motorului este rotit cu o cheie cu clichet până în momentul în care dopul de hârtie este „împușcat”, ceea ce indică începutul cursei de compresie. Acum semnul de pe fulia din față este aliniat cu atenție cu strălucirea din mijloc de pe capacul motorului (sunt trei dintre ele acolo).
Pasul 4
Rotind arborele întrerupătorului astfel încât contactul rotorului distribuitorului să indice ieșirea firului de înaltă tensiune al primului cilindru, introduceți-l în blocul de cilindri. În această etapă, este necesar să se acorde atenție faptului că, în momentul conectării angrenajelor elicoidale ale "distribuitorului" și a arborelui intermediar, timpul de aprindere este modificat. Prin urmare, în prealabil, rotiți ușor „glisorul” în sens invers acelor de ceasornic.
Pasul 5
După ce întrerupătorul și-a luat locul obișnuit, acesta este fixat cu un suport de prindere pus pe ac de păr și strângând piulița cu o cheie de 13 mm. Apoi se conectează la acesta un fir de la bobina de aprindere și se pune un capac cu fire de înaltă tensiune.
Pasul 6
După ce ați înșurubat bujia în capul blocului, faceți o încercare pentru prima pornire și apoi setați timpul de aprindere.
