Struturile uzate nu sunt o experiență plăcută. Cea mai mică lovitură face ca mașina să sară doar pe arcuri, ceea ce afectează manevrabilitatea și confortul.
Este necesar
- - un set de chei;
- - cric;
- - calci roti;
- - suport de siguranță;
- - extragere pentru tije de direcție și arcuri;
- - articulații noi, rulmenți de reglare, antere, bare de protecție, șuruburi și piulițe.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pregătiți-vă vehiculul pentru reparații. Asigurați-vă că instalați calci de roți sub ambele roți din spate, deoarece va trebui să scoateți roțile din față. Scoateți șuruburile care fixează roțile din față de butuci. Porniți reparația din partea dorită, nu există cerințe separate pentru acest lucru, este recomandabil doar să smulgeți imediat piulițele care fixează tijele tijelor de rulmenții de susținere. De exemplu, începeți din partea stângă, care este mai aproape de șofer. Ridicați partea stângă a vehiculului și scoateți complet șuruburile butucului, apoi scoateți roata. Acum puneți un suport sub partea stângă și coborâți mașina pe el.
Pasul 2
Scoateți din știftul tirantului capătul știftului care fixează poziția piuliței. Apoi, trebuie să deșurubați piulița însăși folosind o cheie 22. Instalați dispozitivul de extracție a tijei de direcție pe știft. Aveți grijă să nu deteriorați portbagajul, altfel asigurați-vă că îl înlocuiți. Strângând șurubul de extragere, bătându-l ușor cu un ciocan, puteți scoate cu ușurință știftul tijei, pe care îl luați puțin lateral, astfel încât să nu interfereze cu reparația.
Pasul 3
Scoateți cele două șuruburi care fixează butucul de tijă. Rețineți că șurubul superior este necesar pentru a regla arborele roților din față, o șaibă excentrică este sudată pe ea sub cap, există aceeași șaibă sub piuliță. Deoarece schimbați complet strungurile, după înlocuire, va trebui să faceți alinierea roții. Furtunile de pe doi tije aparent identice pot fi compensate cu o fracțiune de milimetru. Și acest lucru este suficient pentru ca mișcarea mașinii să nu fie simplă.
Pasul 4
Scoateți piulițele care fixează lagărul de împingere pe sticlă. Gata, acum puteți scoate raftul asamblat și puteți dezasambla parțial. De regulă, arcurile și șaibele nu sunt schimbate, deoarece practic nu au producție. Prin urmare, trebuie să comprimați arcul cu un dispozitiv de extragere, apoi deșurubați doar piulița de pe tija rack. Deci, din vechiul raft, ai nevoie doar de arc și șaibe.
Pasul 5
Asamblați un suport nou, instalați un portbagaj și o bara de protecție, un arc, un rulment de presiune, șaibe. Este recomandabil să faceți acest lucru cu tija complet extinsă. Acum filetați piulița pe firele tijei și scoateți dispozitivul de extracție din arc. Instalarea tijei de suspensie se efectuează în ordine inversă după demontare. După instalare, strângeți toate conexiunile filetate cu forța necesară. A doua parte este demontată și asamblată în același mod.
