Înlocuirea radiatorului pe o mașină VAZ-2104 este necesară în cazul în care radiatorul se scurge sau dacă celulele radiatorului sunt înfundate cu murdărie și solzi, iar radiatorul nu își poate îndeplini funcțiile de răcire a motorului. Înlocuirea unui radiator nu este dificilă și nu necesită abilități speciale.
Este necesar să înlocuiți radiatorul unei mașini VAZ - 2104 pe un motor complet răcit. Acest lucru va elimina posibilitatea opăririi cu lichid de răcire fierbinte. Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți un recipient adecvat pentru drenarea antigelului.
Instrumentul necesar
Pentru a schimba radiatorul sistemului de răcire a motorului de pe VAZ-2104, aveți nevoie doar de câteva chei și o șurubelniță:
- chei pentru 10, 13, 17 și 24;
- cap de soclu pentru 10 și clichet cu extensie;
- șurubelniță plată și Phillips.
Deoarece, cel mai probabil, lichidul de răcire și-a epuizat deja resursa, este mai bine să completați imediat un nou fluid, achiziționând pentru acesta un recipient de 10 litri de antigel sau antigel.
Secvența de lucru
După ce motorul s-a răcit complet, scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat. Este strict interzisă scurgerea pe sol a antigelului uzat sau a antigelului. Înainte de a scurge lichidul, deșurubați capacele de pe gâtul de umplere al radiatorului și rezervorul de evacuare. Deschideți complet supapa încălzitorului pentru a scurge lichidul din radiatorul sobei.
Apoi, utilizați o cheie 13 pentru a deșuruba dopul de scurgere de pe blocul motor. Dacă pe autovehicul este instalat un radiator de alamă, atunci ținând armătura de pe radiator cu o cheie de 17, deșurubați cu grijă dopul de scurgere a radiatorului cu o cheie de 13.
La radiatoarele din aluminiu, dopul de scurgere este situat pe rezervorul din plastic din dreapta, sub comutatorul ventilatorului. Dacă nu există mufă, atunci senzorul ventilatorului este deșurubat pentru a scurge lichidul.
Deconectați terminalele și scoateți bateria din vehicul. Scoateți rezervorul de expansiune. Pentru aceasta, scoateți banda de cauciuc sub presiune din rezervor și, după încălzire, deconectați furtunul din plastic al rezervorului de la radiator. O puteți încălzi turnând apă clocotită sau folosind un uscător obișnuit de păr.
Apoi scoateți scutul din plastic al ventilatorului. Dacă vehiculul are un ventilator electric, deconectați firele de la ventilator și de la comutatorul ventilatorului. Folosind o cheie de 10, deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți ventilatorul.
Deșurubați clemele și deconectați conductele superioare și inferioare ale radiatorului. Inspectați conductele, dacă au fisuri sau au pierdut elasticitatea, atunci conductele trebuie înlocuite.
Capul de soclu 10 și un clichet cu o extensie, deșurubați șuruburile care fixează radiatorul. Înclinați radiatorul spre motor și ridicați-l din compartimentul motorului. Pe radiatorul din aluminiu, scoateți vechile perne de cauciuc de pe scaune.
Înainte de a instala un radiator nou, înșurubați întrerupătorul ventilatorului îndepărtat din vechiul radiator și introduceți tampoanele de cauciuc. Un radiator nou este de obicei echipat cu perne și dopuri noi. Înainte de a instala conductele de cauciuc superioare și inferioare, ungeți conductele radiatorului cu etanșant.
La instalarea furtunului din plastic al rezervorului de expansiune, acesta trebuie încălzit, furtunul se va înmuia și se va fixa ușor. Nu uitați să înșurubați dopurile de scurgere înainte de a umple cu lichid de răcire.
După finalizarea tuturor lucrărilor de instalare, porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până când ventilatorul se aprinde. Indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord ar trebui să indice temperatura normală. Dacă este necesar, adăugați lichid în rezervorul de expansiune la nivelul normal.
