S-ar părea că ar putea fi mai ușor decât a pune o anvelopă pe janta roții motocicletei sau a o scoate. Dar majoritatea șoferilor întâmpină dificultăți semnificative în acest sens. Iar apariția motocicletelor de fabricare străină nu a făcut decât să exacerbeze această problemă. Succesul unei întreprinderi depinde în mare măsură de instrument. Cele mai bune lame de asamblare au fost furnizate către Java și Urali. Au chiar fante speciale pentru fixarea pe ace de tricotat. Sunt foarte convenabile la montarea anvelopelor dure.
Instrucțiuni
Pasul 1
Chiar și cel mai bun instrument trebuie îmbunătățit. Rotunjiți marginile ascuțite ale ansamblului cu un fișier, îndepărtați bavurile. Lustruiți lamele cu șmirghel sau cu o roată din pâslă pentru a le face mai ușor de lucrat. Apoi eliberați aerul din cameră, așezați roata pe podea (la sol) și continuați cu instalarea.
Pasul 2
La demontare, cel mai dificil lucru este să separați talonul anvelopei de jantă. Pentru a face acest lucru, de obicei este suficient să pășiți pe partea laterală a anvelopei cu cizmele. Acest lucru trebuie făcut pe ambele părți ale roții. Dacă placa a fost atașată, „dansul” pe anvelopă nu va da efect. Veți avea nevoie de un colț și un ciocan aici.
Pasul 3
Trebuie să începeți demontarea anvelopei din gaură cu supapa. Atașați suportul roții în această locație. Apoi agățați-vă de a doua montare la 10 cm de prima.
Pasul 4
După demontarea completă a anvelopei, scoateți tubul. Acest lucru se efectuează de obicei din mamelon.
Pasul 5
Pentru a scoate o anvelopă de pe o roată, utilizați o bară pentru anvelope și un ciocan. Scoateți anvelopa din interiorul jantei cu ajutorul unui spudger și trageți janta din anvelopă cu mâinile. Un ciocan va înmuia cauciucul care a devenit rece odată cu bătrânețea. Trebuie să bateți pe partea laterală a capacului. În același timp, încercați să nu îl luați între ciocan și jantă.
Pasul 6
Pentru a pune cauciucul la loc pe roată, probabil că ai suficientă rezistență la mână. Dacă există o direcție de rotație a anvelopei, asigurați-vă că nu o confundați. Introduceți camera în gaură cu un mamelon, apoi înșurubați piulița, astfel încât supapa să nu se întoarcă. Acum îți poți lua timpul bagând tubul în anvelopă. Vedeți că nu există îndoituri și pliuri.
Pasul 7
Este necesar să lateralizați anvelopa din partea jantei opusă mamelonului și să o încheiați strict la mamelon. De ce intrebi? Da, pentru că în faza finală, este posibil să aruncați talonul anvelopei pe raftul jantei numai atunci când taloanele anvelopei se află în locașul jantei. În caz contrar, mamelonul nu va permite părților laterale să cadă la locul lor.
Pasul 8
În cazul unei anvelope moi, puteți face fără montarea lamelor și lateralizați anvelopa cu picioarele. În plus, arată spectaculos din exterior.
