Automobiliștii începători vor găsi sfaturi utile cu privire la modul de alegere și cumpărare a unei motociclete „de mână”. ei cumpără cel mai adesea echipamente noi. În primul rând, înainte de a decide să cumpărați o motocicletă uzată, luați în considerare dacă merită? Poate că este mai bine să aștepți câteva luni și să cumperi unul nou? Devii primul proprietar al „calului de fier”? Dacă suma necesară nu poate fi acumulată într-un timp scurt, citiți mai departe.
Instrucțiuni
Pasul 1
Echipamentele uzate se află într-o stare diametral opusă: o motocicletă poate avea zece ani și poate arăta proaspătă, alta - nu mai mult de trei sau patru ani și arăta ca o bucată de fier ruginit dintr-un depozit de deșeuri. În orice caz, o astfel de achiziție este pur și simplu imposibilă fără o verificare atentă.
Pasul 2
Resursa motocicletelor rusești înainte de prima revizie este mică - aproximativ 30 de mii de kilometri (există excepții, dar rar). Să facem o rezervare imediat, nu este recomandat să cumpărați un "Java" vechi - nu au fost vândute de mult timp, iar piesele de schimb pentru ele sunt extrem de scumpe!
Pasul 3
Gândiți-vă la ceea ce aveți nevoie: dacă conduceți fără probleme, atunci IZH-Planeta este cea mai bună alegere. Nu este la fel de puternic ca faimosul Ural, dar fiabilitatea sa compensează neajunsurile sale. De unde să cumpăr? Astăzi totul este mult mai simplu decât înainte, în era piețelor de vechituri, acestea au fost înlocuite în număr mare de ziare și site-uri precum „De la mână la mână”, „Cumpără-vinde” etc.
Pasul 4
Și iată motocicleta și vânzătorul ei în fața ta. Citiți documentele imediat. Sunt posibile următoarele opțiuni: motocicletă fără documente - comentariile nu sunt necesare; motocicleta nu este înregistrată corespunzător după cumpărare (în acest caz, trebuie să existe un certificat de factură); motocicleta este înregistrată direct la proprietar; motocicleta este înregistrată la un terț care a fost odată proprietar, iar proprietarul actual nu a reînnoit documentele. După cum vă puteți imagina, în fiecare dintre aceste cazuri, preocupările vor fi complet diferite. Și, desigur, nu uitați să verificați numerele de pe motor și cadru.
Pasul 5
Acum puteți începe inspecția în sine. În primul rând, merită, cel puțin aproximativ, să aflăm kilometrajul vehiculului. Este mai bine să nu aveți încredere în vitezometru, probabil proprietarul anterior l-a înlocuit cu unul nou sau a răsucit kilometrajul real. Acordați atenție uzurii anvelopelor: dacă sunt noi, atunci kilometrajul nu depășește 10 mii. Rotiți roata din spate în suspensie și observați dacă tensiunea lanțului se schimbă în timpul rotației, dacă se schimbă, reparația este posibilă în curând. Fii atent la tot felul de „modificări” și inovații. Un lucru este dacă este vorba de instalarea unui far suplimentar sau a unui portbagaj, este un alt lucru dacă mâinile unui designer amator au atins sisteme și componente vitale.
Pasul 6
Desigur, acestea nu sunt toate regulile care trebuie respectate atunci când cumpărați echipamente uzate, dar puteți face deja primul pas.
