Viața și sănătatea șoferului și a pasagerului depind de funcționalitatea sistemului de frânare a motocicletei. Prin urmare, producătorii recomandă reglarea și reglarea frânelor în mod regulat, dar cel puțin o dată pe an. Unul dintre pașii în reglarea sistemului de frânare al unei motociclete este înlocuirea lichidului de frână, care poate face frânele „moi” și imprevizibile pentru prea mult timp.
Este necesar
- - furtunuri transparente din cauciuc;
- - cheie deschisa 10/12;
- - surubelnita;
- - borcan de sticla cu o capacitate de 1 litru;
- - lichid de frână.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a regla elementele sistemului de frânare, înlocuiți lichidul de frână. Tipul cerut este de obicei indicat în documentația tehnică a vehiculului; îl găsiți și pe inscripția de pe rezervorul de expansiune sau furtunurile de frână.
Pasul 2
Turnați 1-2 centimetri de lichid de frână nou într-un borcan de sticlă de litru. Scoateți capacul din rezervorul de expansiune. Puneți un tub pe fiting, al cărui capăt liber este coborât în borcan, înecându-l în lichid. Este convenabil să folosiți tuburi transparente folosite în picurătoare în aceste scopuri.
Pasul 3
Strângând maneta frânei spate a motocicletei, strângeți treptat lichidul de frână vechi complet din sistem într-un container liber, în timp ce adăugați compus nou în rezervorul de expansiune.
Pasul 4
Asigurați-vă că lichidul vechi este complet în afara sistemului. Acest lucru poate fi determinat de absența bulelor de aer în tubul transparent. Dacă bulele dispar, strângeți ușor fitingul pentru a evita deteriorarea acestuia.
Pasul 5
Închideți capacul rezervorului de expansiune. După finalizarea operației, procedați la o sângerare similară a circuitului de frână din față al motocicletei.
Pasul 6
După schimbarea fluidului, reglați sistemul de frânare pornind de la circuitul din spate. Reglați frâna roții din spate de tip single-cam, de exemplu, pentru IZH-Planet-5 sau IZH-Jupiter-5, cu șurubul situat în carcasa pinionului. Motocicletele „Ural” și „Dnepr” au un con de reglare în acest scop. Călătoria fără pedale după reglarea corectă trebuie să fie de 10-15 mm.
Pasul 7
Pe o motocicletă Java, reglați frâna din spate rotind rotorul, strângând-o până când blocul începe să frâneze. După aceea, rotorul ar trebui să fie slăbit cu o rotație și jumătate. Asigurați-vă că tampoanele nu ating tamburul atunci când frâna este eliberată.
