Chopper este o motocicletă grea de dimensiuni impresionante, cu o mulțime de piese cromate, un rezervor de benzină în formă de lacrimă, pungi din piele (portbagaje) pe laterale. Șaua este în trepte, treptele sunt deplasate înainte, volanul este aproape de călăreț, suspensia este moale. Conceput pentru o plimbare liniștită și confortabilă pe pistă. Elicopterul este înghesuit în oraș. Motoarele sunt de obicei cuplu mare și viteză redusă. Elicopterul clasic are o roată frontală îngustă cu diametru mare și o roată spate largă cu diametru redus.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, decideți despre producător. Americanul Harley Davidson este considerat un elicopter clasic printre motocicliști. Acestea sunt tendințele în construcția de elicoptere. Motocicletele japoneze copiază cu succes cele americane în aparență, dar de o calitate superioară în fabricație, mai fiabile și mai durabile și cu soluții tehnologice și tehnologii mai avansate.
Pasul 2
Apoi, trebuie să luați o decizie cu privire la deplasarea motorului. Tocatoarele cu volum redus sunt mai economice, mai ușoare în greutate și mai ușor de utilizat pentru începători. Iar prețul lor este mai atractiv. Dar majoritatea consumatorilor preferă motoarele mari: emoția călătoriei este mai puternică, iar resursa este foarte mare. Cea mai mare cerere este pentru tocătoare din clasa 750-1100 cc. Cilindrare mai mare a motorului - numai pentru amatori. Consumatorii săraci preferă clasa de 400 cc.
Pasul 3
Roata elicopterului din spate este acționată de un arbore de elice. Există tocătoare cu tracțiune cu lanț sau curea la roata din spate, dar pentru mașinile grele este preferabil un cardan. Atunci când cumpărați o motocicletă cu cardan uzat, acordați o atenție deosebită roții dințate și stării uleiului din ea. Lanțul este verificat pentru uzură și tip de lanț. Dacă lanțul este normal, resursa acestuia va fi mică, - este necesar un lanț de tip O-Ring.
Pasul 4
Cel mai comun tip de motor este un tip V, cu doi cilindri, răcit cu lichid, cu doi arbori cu came. Alte tipuri sunt rareori folosite. Când cumpărați un tocător uzat, măsurați compresia (ar trebui să fie de 0,8-1,0 MPa), verificați dacă nu există zgomot la ralanti.
Pasul 5
Pentru a verifica sursa de alimentare a unei motociclete second hand, accelerați până la 100 km / h. Întreruperile și scăderile în funcționarea motorului la această turație indică o contaminare generală a sistemului de alimentare. Verificați dacă nu există rugină în rezervorul de benzină.
Pasul 6
Furca elicopterului frontal este adesea corodată. Și efectele coroziunii furcii frontale sunt mult mai severe decât efectele coroziunii cadrului.
Pasul 7
Suspensia din spate poate fi cu două amortizoare sau cu un singur amortizor. Închideți roata din spate și rotiți brațul oscilant în lateral. Bătaia unui pendul înseamnă uzură pe lagăre. Elicopterele sunt echipate cu amortizoare nereglabile, care nu se separă. Sunt incredibil de greu de reparat și costisitoare de cumpărat (400 de dolari fiecare).
