Este foarte convenabil să ai un ATV la fermă, are avantajele atât ale unei motociclete, cât și ale unei mașini în același timp. Dacă aveți o motocicletă Ural veche, dar de încredere și unele piese de schimb de la Zhiguli, precum și uneltele necesare și un garaj cald, puteți face singur un ATV.
Este necesar
- - motocicleta "Ural";
- - punte, amortizoare, tirante, frâne, roți și alte piese de la o mașină VAZ;
- - arborele cardanic și articulația (SHRUS) de la mașina "Oka",
- - aparat de sudura;
- - polizor unghiular (polizor);
- - masă cu menghină;
- - compresor pentru vopsire;
- - un set de unelte de lăcătuș;
- - ferăstrău și alte instrumente;
- - laminare foaie și profil.
Instrucțiuni
Pasul 1
Demontați bicicleta și reproiectați cadrul - mutați tuburile verticale ale tijei de scaun cu 40 mm în spate. Sudați podul mașinii Zhiguli pe pendulul Ural și sudați-l pe cadru. Tăiați furca inferioară, precum și stâlpii din spate chiar în spatele tuburilor tijei de siguranță.
Pasul 2
Realizați tije din tuburile tijei, care sunt apoi sudate lângă bucșele de suspensie la stâlpii scaunului. Pentru a întări structura, acoperiți triunghiurile rezultate cu batiste din tablă de oțel.
Pasul 3
Sudați tuburile cu pereți subțiri de 30 mm pe cadrul frontal pentru fixarea suspensiei față, a rack-ului din spate și a barei de protecție față. Fierbeți raftul frontal pentru un ATV de casă dintr-o țeavă cu diametrul de 20 mm.
Pasul 4
Scurtați puntea spate de la Zhiguli pentru a asigura compactitatea și a crește manevrabilitatea prin îngustarea razei de virare. Pentru aceasta, tăiați suportul și cupa de susținere a arcului, scoateți flanșa de capăt din priză. Scurtați „ciorapul” și introduceți flanșa înapoi, fixați-o cu sudarea. Scurtați arborele osiei la aceeași lungime tăind flanșa roții. Găuriți o gaură axială în ea și măcinați axul axului sub ea. Apoi introduceți tija în flanșă și găuriți o gaură oarbă la îmbinarea lor, astfel încât să existe o jumătate de gaură în fiecare parte. Ciocăniți o cheie de sârmă în ea și sudați articulația rezultată într-un cerc.
Pasul 5
Realizați singur arborele elicei de la semi-punțile mașinii Oka folosind SHRUS, verificați dacă se potrivește cu angrenajul principal al osiei motrice și, în același timp, la transmisia motocicletei.
Pasul 6
Realizați o suspensie frontală din țevi pătrate de 25x25x2 mm, luați articulațiile de direcție de la Zhiguli. Asigurați capetele inferioare ale pârghiilor de articulațiile sferice ale articulațiilor, iar capetele superioare de picioarele de pe cadrul.
Pasul 7
Folosiți frânele de la „Zhiguli”, îndepărtând amplificatorul de vid și frâna de parcare. Cel mai bine este să părăsiți vehiculul de la pedala obișnuită a motocicletei.
Pasul 8
Echipați motorul cu răcire forțată a aerului de la mașina VAZ 2108. De asemenea, luați roțile de la Zhiguli, echipându-le cu anvelope cu un teren de rulare pentru toate terenurile.
Pasul 9
Luați volanul însuși de pe motocicletă, dar folosiți bipodul, coloana, tijele la pârghii, pumnii roții de la VAZ. Montați farurile, lumina de frână, indicatoarele de direcție. Nu uitați să echipați ATV-ul cu apărătoare mari pentru noroi.
