Necesitatea de a scoate motorul apare în timpul reparațiilor majore sau de altă natură complexe ale unității de putere, precum și la înlocuirea motorului. De regulă, timpul pentru revizie sau înlocuirea motorului are loc atunci când kilometrajul este de 200-250 mii km.
Este necesar
- - groapă de observare sau pasaj cu iluminare generală sau portabilă;
- - mecanism de ridicare (troliu, telfer, palan), proiectat pentru o sarcină de cel puțin 300 kg.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a scoate motorul din mașină, instalați-l pe un flyover sau o groapă de inspecție. Aveți grijă de iluminatul locului de muncă. Când scoateți motorul, este imperativ să folosiți un palan, troliu sau palan cu o capacitate de ridicare de cel puțin 300 kg.
Pasul 2
Deschideți capota, deșurubați șuruburile care o fixează și scoateți-o. Scoateți capacul rezervorului de expansiune, deschideți capacul radiatorului și robinetele de pe blocul de cilindri și încălzitor pentru a scurge lichidul de răcire. Pentru a scurge uleiul din carter, deschideți dopurile de scurgere. După scurgerea uleiului, înlocuiți dopurile și strângeți-le. Scoateți bateria.
Pasul 3
Deconectați firele de la bobinele de aprindere, demarorul, alternatorul, senzorii de manometru, senzorii de lovire și sincronizare. Scoateți furtunurile radiatorului, pompei de apă și ale termostatului. Deconectați firul de masă. Scoateți șurubul care fixează perna stângă la motor.
Pasul 4
Scoateți furtunul filtrului de aer, capacul și elementul filtrant al filtrului de aer însuși. Scoateți apoi carcasa filtrului de aer, excluzând pătrunderea în motor a piulițelor și șaibelor fixării acestuia. Deconectați toate cablurile, tijele, conductele de combustibil și furtunurile de la carburator acoperind conexiunile cu cârpe curate. Deconectați furtunurile încălzitorului, furtunurile de aspirare a vidului și senzorul de presiune absolută. Deconectați furtunul filtrului fin de combustibil. Deșurubați suportul potrivit pentru suportul motorului.
Pasul 5
După îndepărtarea cablului de blocare a capotei, scoateți ornamentul grilei. Deconectați furtunurile rezervorului de expansiune. Scoateți radiatorul. Agățați motorul de ochiurile de ridicare și tensionați lanțurile dispozitivului de manipulare a sarcinii.
Pasul 6
În cabina autovehiculului, scoateți garnitura de etanșare din cauciuc de pe maneta schimbătorului de viteze și de pe capacul gâtului carcasei. Scoateți maneta transmisiei. Acoperiți deschiderea cu o cârpă curată.
Pasul 7
Scoateți ansamblul arborelui elicei de sub vehicul. Conectați orificiul cutiei de viteze cu un dop. La transmisie, deconectați firele și cablul vitezometrului. Deconectați cilindrul sclav ambreiaj de carcasa ambreiajului. Deconectați țevile de admisie a evacuării de la galeria de evacuare și de la transmisie. Deconectați suportul motorului din spate de transmisie, elementul transversal de elementele laterale ale vehiculului. Scoateți traversa în sine.
Pasul 8
Folosind un dispozitiv de ridicare, scoateți motorul complet cu cutie de viteze și ambreiaj.
