Principalul pericol atunci când conduceți în ploaie este deteriorarea tracțiunii roților. Cele mai periculoase sunt drumurile din beton asfaltat acoperite cu noroi sau frunze căzute umede. În astfel de condiții, aderența este redusă în continuare.
Ce este acvaplanarea
Când se circulă cu viteză mare pe un drum umed, autoturismele formează o pană între anvelope și drum. Apare fenomenul acvaplanării.
Când circulați cu viteză redusă pe un drum umed, roțile introduc apă în canelurile modelului benzii de rulare a anvelopei și o strâng prin rugozitatea suprafeței drumului. Anvelopele ating suprafața drumului mai uscată.
Când conduceți cu viteză mare și o cantitate mare de umiditate, roțile nu au timp să scoată umezeala din canelurile benzii de rulare. Apa rămâne sub roți și acestea plutesc deasupra suprafeței drumului. Un semn al acvaplanării este ușurința bruscă a direcției.
Acvaplanarea poate avea loc și la viteze mici. Adâncimea mică a benzii de rulare, presiunea redusă a anvelopelor și suprafața lină a drumului sunt motivele pentru care roțile nu au timp să scoată apa în timp ce conduc.
Cum să evitați acvaplanarea
Puteți lupta împotriva acvaplanării doar încetinind. În această situație, este preferabil să folosiți frânarea motorului, adică să reduceți ușor presiunea pe pedala de gaz. Este mai bine să nu folosiți frâne de serviciu, deoarece apa le va reduce eficiența.
Când plouă, trebuie să aveți grijă cât mai mult posibil pentru a compensa vizibilitatea slabă. Conduceți vehiculul fără schimbări bruște de direcție și viteză. Viteza este aleasă în funcție de vizibilitatea și starea suprafeței drumului.
