Generatorul este unul dintre dispozitivele principale fără de care mașina nu va merge departe. O serie de factori îi afectează performanța. Dacă generatorul nu mai funcționează, aflați motivele defecțiunii și încercați să le remediați singur.
Cea mai frecventă cauză a unei defecțiuni a generatorului este lipsa de excitație. Pentru a testa performanța generatorului, este necesar să atașați borna pozitivă a bateriei la aceasta la 1000 rpm motor. Înainte de aceasta, este imperativ să dați o sarcină (porniți farurile), altfel comutatorul și alte componente electronice ar putea să nu funcționeze. Dacă motorul se oprește, generatorul nu va funcționa. În primul rând, verificați dacă s-a rupt cureaua alternatorului. Dacă centura este intactă, cel mai probabil este slăbită. Verificați tensiunea curelei: devierea la o forță de 10 kgf nu trebuie să depășească 1 cm. De asemenea, cureaua poate fi stropită cu ulei și alunecare. În această situație, trebuie înlocuit, în cazuri extreme, șters cu benzină. Dacă centura este bine tensionată, curată și nu ruptă, atunci verificați siguranțele de înfășurare a câmpului. De obicei, trebuie doar să le mutați și atunci totul va funcționa. Acest lucru este valabil mai ales în cazul clasicelor domestice (VAZ-2105, 2106, 2107), unde suporturile pentru siguranțe sunt slabe. Dacă, după operațiile efectuate, generatorul încă nu funcționează, atunci scoateți generatorul. Primul pas este inspectarea periilor pentru uzură - este posibil să fie nevoie să fie înlocuite. De asemenea, ar trebui să acordați atenție inelelor de alunecare. Dacă sunt murdare, curățați-le. Acum verificați din nou generatorul pentru o funcționare corectă. Dacă nu prezintă semne de viață, atunci înarmați-vă cu un tester și verificați circuitul. După toate operațiunile efectuate, rămân doar două motive. Fie regulatorul de tensiune este defect, fie generatorul în sine. În generator, diodele redresoare se ard cel mai adesea. Fiecare diodă trebuie „înelată” cu un tester și, dacă se dovedește a fi defectă, înlocuiți-o. Dacă toate diodele sunt intacte, verificați înfășurările statorului. Acest lucru se face cu un tester simplu prin scurtcircuitarea ambelor capete ale înfășurării. Dacă înfășurarea statorului este defectă, aceasta poate fi înlocuită. Cu toate acestea, magazinele pot găsi statori deteriorați, deoarece sunt verificați în același mod.
