Siguranța șoferului pe drum nu depinde doar de îndemânare și noroc. Sistemul de siguranță pasivă al vehiculului, care include centuri și airbag-uri, este conceput pentru a proteja șoferul și pasagerii de rănile accidentale și acționează pentru a anticipa o urgență.
Instrucțiuni
Pasul 1
Airbagurile au fost utilizate pentru prima dată pe avioanele americane în anii 1940. Puțin mai târziu, au fost transferați și adaptați la mașină. De-a lungul anilor, pernele au fost modificate, principiul lor de funcționare și sensibilitatea senzorilor s-au schimbat. Airbagul funcționează de la un modul către care senzorii de șoc transmit semnale. Din cauza unui impact de o anumită forță, airbagul se declanșează, protejând astfel capul și corpul pasagerului de impactul frontal asupra volanului și a părților metalice ale interiorului mașinii. Perna în sine se desfășoară, umplându-se instantaneu cu gaz.
Pasul 2
Pernele sunt instalate în coloana de direcție, pe partea din față a tabloului de bord din partea pasagerului din față, în stâlpii A și pe partea scaunelor. Unele airbag-uri pot fi dezactivate. De exemplu, dacă purtați un copil pe scaunul din față pe un scaun auto. Dacă un copil mai mare stă în față, el ar trebui să se așeze și pe scaunul auto, să fie fixat și scaunul împins cât mai departe posibil.
Pasul 3
Airbagurile oferă protecție maximă în caz de accident dacă o persoană poartă centuri de siguranță. În acest caz, cu o scuturare ascuțită, centurile sunt trase și nu permit persoanei să cadă înainte cu toată puterea. Aceasta înseamnă că impactul asupra pernei în sine este atenuat. Șoferul și pasagerii trebuie să fie la cel puțin 25 de centimetri de pernă. În acest caz, au toate șansele de a scăpa de răni, inclusiv de a lovi perna în sine.
Pasul 4
Dacă nu știți unde se află echipamentul de siguranță în mașina dvs., căutați inscripția Airbag pe elementele interioare. Acest nume proprietar desemnează toate locurile în care sunt încorporate elementele de siguranță. Airbagul șoferului se află în volan, iar inscripția este clar vizibilă. Dacă nu există pernă de pasager, atunci se face o adâncitură în partea superioară a torpilei pentru o cutie de mănuși deschisă. Chiar sub volan și torpedou, pot exista perne care protejează genunchii șoferului și pasagerului. Airbagurile laterale pot fi amplasate în partea stângă (a șoferului) sau dreapta (pasagerului) scaunului. În stâlpul corpului, pot exista așa-numitele perdele de aer care, la impact, se deschid pe toată lungimea sticlei.
