Numărul octanic este o măsură a proprietăților de detonare a unui combustibil pentru motor. Cu cât este mai mare numărul octanic, cu atât motorul funcționează mai bine și mai mult. Dar dacă numărul octanic trebuie scăzut?
Instrucțiuni
Pasul 1
Benzina se înțelege ca un amestec de izooctan, care este luat în mod convențional ca 100 de unități, deoarece nu este practic exploziv atunci când presiunea crește și heptanul normal este luat ca 0 unități. Practic nu este rezistent la detonare când crește presiunea. Evaluarea octanică a benzinei 92 înseamnă că detonează ca un amestec de 92% izooctan și 8% heptan normal. De obicei, după distilarea primară a uleiului, numărul octanic nu depășește 70. Agenții antiknock sunt utilizați pentru a îmbunătăți calitatea benzinei. În prezent, cel mai utilizat metil terț-butil eter (MTBE). Are avantaje enorme față de agenții anti-nock de plumb utilizați anterior, care au un impact negativ asupra mediului și sănătății umane. Există benzine cu o cotă octanică de peste 100 de unități. Folosesc izooctan cu aditivi în vrac diferiți.
Pasul 2
Rata de combustie a benzinei depinde direct de numărul octanic. Benzina cu octanie mare arde mai mult și mai fin, fără a provoca șocuri la pistoanele din camera de ardere. Motorul va funcționa fără probleme. Din acest motiv, industria auto modernă produce mașini cu motoare care funcționează pe benzină cu octanie ridicată.
Benzina cu octanie redusă se aprinde când supapele de admisie nu sunt încă închise, iar cilindrul nu se află în punctul de sus. Bineînțeles, motorul nu va funcționa la capacitate maximă, plus uzura supapelor, scaunele pentru acestea, depozite suplimentare de carbon etc.
Pentru a crește numărul octanic de benzină, se utilizează aditivi speciali care se adaugă la combustibil. Acestea pot fi achiziționate de la orice magazin auto sau benzinărie.
Pasul 3
există momente în care este necesar să scadă numărul octanic de benzină. Din păcate, nici o literatură tehnică nu descrie o metodă specifică de a face acest lucru, deoarece nu este economic să se convertească benzina scumpă cu octanie mare în combustibil ieftin cu un număr mic de octanici. Numărul octanic poate fi redus:
1. Adăugarea de substanțe rășinoase și compuși de sulf la benzină.
2. Adăugarea unui combustibil de calitate inferioară benzinei cu octanie mare scade numărul octanic al primei.
3. Benzină de lungă durată. În timp, benzina rămasă într-un container va reduce numărul octanic. Această scădere are loc de la 0,2 la 0,5 unități pe zi.
