Împărțirea benzinei în diferite categorii se efectuează în funcție de valoarea numărului său octanic. Acesta este principalul indicator care determină nu numai calitatea reală a benzinei, ci și proprietățile sale chimice.
Conceptul numărului octanic de benzină
Ca rezultat al distilării fracționate a petrolului sub influența diferitelor temperaturi, se obțin tot felul de combustibili (inclusiv benzină), lubrifianți și produse pentru sinteza petrochimică. Fără îndoială, acest lucru este cunoscut de toți cei care au participat la lecții de chimie la școală. Cu toate acestea, conducând până la o benzinărie, probabil că de mai multe ori ați acordat atenție numerelor misterioase care împart benzina în diferite tipuri. Care este diferența lor reală?
Aceleași numere din marcajele benzinei indică numărul octanic al acestuia. Acesta este principalul criteriu după care sunt clasificate diferite tipuri de benzină. Termenul "octan" caracterizează capacitatea unui combustibil de a arde liber într-un motor în diferite condiții. Cu cât acest număr este mai mare, cu atât benzina este mai rezistentă la autoaprindere atunci când este comprimată. Cu toate acestea, este ceva mai dificil să obțineți benzină cu octanie ridicată în timpul producției, în plus, trebuie să fie suficient de pură.
Determinarea proprietăților anti-lovire ale benzinei
Fiecare motor este conceput pentru a funcționa cu combustibil cu o clasificare octanică specifică. În Rusia, majoritatea proprietarilor de mașini folosesc Ai92. Astfel de tipuri de benzină precum Ai95 și Ai98, de regulă, sunt oferite proprietarilor unei mașini de clasă „premium”. Combustibilul diesel și Au80 sunt chiar mai puțin solicitate.
Determinarea rezistenței benzinei la detonare se efectuează utilizând amestecuri standard. Faptul este că benzina este echivalentă cu un amestec de izooctan și heptan. În consecință, dacă numărul octanic al benzinei este de 92, se va aprinde ca o compoziție de 92% izooctan și 8% heptan.
Creșterea numărului octanic de benzină
La producerea diferitelor tipuri de benzină, se utilizează o metodă de amestecare a componentelor combustibilului. Acest proces se numește altfel „compus”. Ca urmare a tuturor proceselor necesare, ar trebui obținute produse care respectă pe deplin standardele de stat și au o valoare octanică exactă.
Distilarea fracțională primară a petrolului produce benzină cu un indice octanic de 70. Calitatea benzinei este îmbunătățită nu numai cu utilizarea compoziției, ci și datorită utilizării aditivilor speciali anti-tampon. Anterior, plumbul tetraetil a fost utilizat pentru a îmbunătăți proprietățile de detonare ale combustibilului. Cu toate acestea, pentru o persoană, această substanță este o otravă puternică. În prezent, ferocenul sau eterul butilic terțiar metilic sunt folosiți ca aditivi cu conținut ridicat de octan, care nu au o toxicitate atât de mare.
