O problemă frecventă pentru un automobilist este conducerea unui vehicul în lateral. Conducerea departe de linia dreaptă înseamnă că, în timp ce conduce, șoferul trebuie să folosească constant volanul pentru a alinia traiectoria. Motivul acestei mișcări este diferența de forțe care acționează pe partea stângă și dreapta a vehiculului. Dacă aceste forțe sunt în total egale, atunci și mașina circulă ușor, dar dacă aceste forțe nu coincid, există o derivă.
Motivele acestui comportament al mașinii
Cea mai frecventă cauză a derivei laterale o reprezintă roțile. Când folosiți o mașină, totul este important: alegerea corectă a anvelopelor și a roților, ansamblul roților, montarea și echilibrarea anvelopelor.
Ce defecțiuni în timpul funcționării roților pot afecta rectitudinea mișcării?
1. Presiuni diferite ale anvelopelor. O anvelopă plată este mai elastică și, prin urmare, are un coeficient de frecare mai mare. Este important să monitorizați presiunea anvelopelor.
2. Există un model diferit al benzii de rulare pe roțile din dreapta și din stânga. Mai bine să schimbați anvelopele sau să rearanjați roțile.
3. Deformarea cablului și a cadrului anvelopelor roților. Cu o lovire puternică a umflăturilor, este posibil să se deterioreze atât cablul, cât și cadrul anvelopei. Rezultatul va fi diversiunea. Roțile trebuie înlocuite.
4. Creșterea dezechilibrului roților. Echilibrarea trebuie făcută.
5. Deformarea discului. Va trebui să rulăm discurile și să echilibrăm roțile sau să înlocuim discul defect.
6. Mașina are defecte ascunse care nu au fost descoperite înainte de producerea lucrării „alinierea roților”.
7. Un alt motiv poate fi asamblarea incorectă a roții, adică anvelopa stă incorect în jantă. Este necesară asamblarea și reechilibrarea.
8. Fixarea roții la ghidaje se face incorect. Este necesar să reinstalați roțile pe ghidajele butucului.
9. Poate exista o diferență în greutatea roților, discurilor, anvelopelor și greutăților de echilibrare pe partea dreaptă și stânga. Este necesar să reasamblați și să efectuați echilibrarea.
10. Anvelopele nesimetrice pot duce, de asemenea, la deplasarea laterală a vehiculului. Acest lucru se datorează naturii unidirecționale a conductelor ramificate și a barelor de bare.
Ce trebuie făcut atunci când este detectată o derivație laterală
Diagnosticarea mașinii, efectuată la timp și corect, va face posibilă găsirea motivelor pentru care mașina este trasă deoparte. Un specialist cu experiență și cunoștințe, cu documentație tehnică și echipamentul necesar, va găsi cu siguranță cauza și va ajuta la eliminarea acesteia.
