La sfârșitul anilor 90, producția de asamblare de mașini străine a început să se dezvolte în Rusia. A apărut termenul „mașini străine asamblate în Rusia”. Și, deși producătorii își declară calitatea înaltă, nu toți consumatorii au încredere în ei. În lumina acestor fapte, informațiile despre țara de producție devin importante pentru cei care nu doresc să cumpere produse colectate la fabricile rusești.
Unele dintre mașinile străine de cea mai înaltă calitate asamblate în Rusia sunt produse de preocupări germane. Nu degeaba nu caută să localizeze producția: piesele și piesele de schimb ale furnizorilor noștri nu îndeplinesc standardele stricte din Germania. Dintre toți producătorii de automobile germani, BMW a fost pionierul în asamblarea modelelor sale la o fabrică din Kaliningrad. În prezent sunt asamblate cinci modele acolo: seria 3, seria 5, X3, X5 și X6. Fabrica Volkswagen din regiunea Kaluga reunește aproximativ 20 de modele cu mărcile Volkswagen, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia Tour, Superb. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. Este foarte posibil ca linia de mașini Volkswagen asamblate în Rusia să fie extinsă prin cooperarea cu uzina GAZ. Pe lângă mașinile străine germane, sunt asamblate și modele franceze și italiene. Renault, pe lângă binecunoscutul model Logan, colectează hatchback-ul Sandero și crossover-ul Duster. Peugeot produce 308 și 4007, în timp ce Citroen produce crossover-ul C4 și C-Crosser. Fiat italian în Tatarstan a creat ansamblul berlinelor Albea și Linea, model comercial Doblo Panorama. În Yelabuga, microbuzul Ducato este produs în diverse modificări. Americanii au și o gamă largă de mașini străine asamblate în Rusia. În primul rând, preocuparea Chevrolet se remarcă printr-o gamă largă. Cel mai faimos model al său este Chevrolet Niva. În plus față de acesta, modelele sunt asamblate Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, precum și Opel Astra și Antara. Se asamblează și modelele de lux Cadillac: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Ford nu are o gamă largă de produse, dar modelele sale Focus și Mondeo sunt extrem de populare. Comercialul Ford Transut se vinde și el bine. Dintre producătorii asiatici, mașinile străine coreene se remarcă prin raportul dintre calitate și prețuri rezonabile. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnaval, Sportage și Mohave. Adică, aproape întreaga linie de modele proprii. Hyundai nu este cu mult în urmă: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter și din echipamentele grele, autobuzele County și Aero Town și camionul HD500. Iar fosta companie sud-coreeană asamblează SUV-uri Rexton, Kyron, Action, Action Sports în Rusia. Taganrog TagAZ colectează SUV-uri Tager și Road Partner întrerupte în Coreea. Japonezii folosesc o strategie similară cu cea germană - nu se străduiesc să asambleze cât mai multe modele în Rusia, iar cele care sunt deja pe linia de asamblare sunt echipate doar cu piese de schimb și piese de schimb japoneze. Există puține modele japoneze: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail și Murano. Modelele chineze se deosebesc. Modelele asamblate în Rusia nu diferă ca calitate de cele de marcă. Acest lucru este de înțeles: datorită calității reduse și simplității designului, producătorii păstrează prețuri mici pentru mașinile lor. Lifan Solano și Breez, Geely Otaka și MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora și Tiggo sunt asamblate în țara noastră. Printre producătorii de camioane, Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR și NQR își produc modelele de buget.
