Pentru a vă echipa bicicleta cu un motor, este suficient să achiziționați unul dintre multele motoare special concepute pentru biciclete. Cele mai răspândite sunt motoarele atașate la cadru. Accesibilitatea la instalare și fiabilitatea fixării vă permit să instalați motorul acasă.
Este necesar
Motor tip F-50
Instrucțiuni
Pasul 1
Începeți prin instalarea unui asterisc. Așezați două plăcuțe de cauciuc pe roata din spate a bicicletei, una între spițe și una în spatele spițelor. Puneți pinionul pe butuc din exteriorul roții și semiluna în interior. Apoi strângeți-le cu șuruburi. Verificați jocul pe pinionul instalat: acesta nu trebuie să depășească 1,5 mm pe ambele părți. Pentru a corecta jocul, rotiți roata și strângeți pinionul acolo unde este necesar.
Pasul 2
Rețineți că pe pinionul instalat, umflăturile și canelurile dinților trebuie să fie orientate spre interior față de spițe. Aceasta pentru a preveni slăbirea lanțului și pentru a menține distanța corectă de la roata din spate la cadrul bicicletei.
Pasul 3
Instalați motorul conform desenului. Așezați o clapetă de accelerație pe mânerul drept al ghidonului, după ce ați forat anterior o gaură cu diametrul de 5 mm la o distanță de 125 mm de la capătul mânerului. Instalați clapeta de accelerație cu atenție. Instalați comutatorul de oprire a motorului cu șocul și conectați un capăt la firul negru al motorului și celălalt la firul albastru al motorului. Instalați maneta ambreiajului pe ghidonul din stânga
Pasul 4
Fixați rezervorul de gaz pe tubul superior al cadrului. Așezați filtrul de combustibil în interiorul rezervorului. Atașați bobina de aprindere la cadrul de lângă motor. Conectați firele la motor și la comutator în funcție de codul lor de culoare. Un fir separat este proiectat pentru a conecta consumatorii de energie electrică. De regulă, farul bicicletei este alimentat de la acesta.
Pasul 5
Glisați lanțul de antrenare peste pinioanele de pe motor și roata din spate. Instalați dispozitivul de tensionare a lanțului și reglați lanțul pentru tensiunea acestuia. Evitați strângerea excesivă a lanțului. După terminarea lucrului, puneți protecția lanțului.
Pasul 6
Asamblați carburatorul înainte de al instala. Pentru aceasta, scoateți capacul și întindeți toate părțile. Așezați acul în centrul etrierului, iar în partea superioară așezați o șaibă plată cu o fantă, astfel încât slotul să coincidă cu slotul din etrierul carburatorului. Introduceți cablul în mandrina, apoi treceți-l prin capac și prin arc.
Pasul 7
Înainte de a începe funcționarea, reglați spațiul dintre electrozii bujiei (0, 4-0, 5 mm), jocul liber al mânerului ambreiajului (2-3 mm). Faceți un amestec de benzină și ulei complet sintetic într-o cutie separată, apoi umpleți-l în rezervor. Raport benzină: utilizați ulei egal cu 25: 1 la începutul funcționării și 20: 1 după primii 500 km de rulare. Nu umpleți niciodată rezervorul de benzină cu diferite tipuri de benzină sau benzină pură. Închideți întotdeauna capacul de gaz.
