Caroseria este o componentă a oricărei mașini care necesită o întreținere atentă, o inspecție și o reparație în timp util. Unul dintre tipurile de reparații este sudarea corpului, care este de obicei efectuată de specialiști. Acest serviciu nu este ieftin astăzi. Din acest motiv, mulți proprietari de mașini încearcă să fiarbă singură caroseria acasă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pregătiți o mașină de sudat semiautomatică, care poate fi închiriată sau cumpărată de la un magazin specializat. Eliberați interiorul vehiculului îndepărtând complet toate panourile și aranjând scaunele. Spălați bine corpul în interiorul și în exteriorul vehiculului. Pentru a face acest lucru, ștergeți ușor toate părțile cu o cârpă, apă caldă și un detergent special. Lasă corpul să se usuce.
Pasul 2
Luați șmirghel grosier și treceți-l peste toate îmbinările. Calitatea sudurii, pe care o faceți, depinde în mare măsură de calitatea decupării.
Pasul 3
Luați o mașină de sudat, puneți mănuși și o mască. Amintiți-vă, respectarea măsurilor de siguranță atunci când lucrați cu o mașină de sudat este foarte importantă, deoarece există posibilitatea nu numai de a strica piesele care sunt sudate, ci și pentru sănătatea dumneavoastră. La urma urmei, se știe că atunci când sudarea intră în ochi sau pe corp, apare o arsură.
Pasul 4
Fierbeți locurile necesare cu o lungime a cusăturii de 2 cm și în trepte de 5 cm. Această sudură va fi mult mai puternică decât orice punct. Crește semnificativ rigiditatea corpului și reduce deformarea acestuia în timpul funcționării sale și, în special, la sarcini grele. Trebuie să știți că, de regulă, totul este fiert în corp, cu excepția botului, deoarece sarcina pe acesta este de obicei minimă, dar totuși în acele mașini în care există un accent mare pe suspensia din față, adică unde „labele” din față sunt atașate la grinda transversală, tot trebuie fierte. În ceea ce privește podeaua, acesta poate fi aburit pe ambele părți.
Pasul 5
Tratați cusăturile sudate cu un grund acid special. Asamblați vehiculul fixând cu atenție toate panourile și scaunele din spate. Totul este gata, acum nu vă puteți teme de calitatea muncii voastre.
Pasul 6
Vă rugăm să rețineți că partea din față a mașinii (aripile și capota) de obicei nu este fiartă, dar cusăturile strungurilor, ale paletului și ale spatei sunt prelucrate cu atenție.
