Creșterea puterii și eficienței motorului este principala sarcină de reglare. Acest lucru se poate face prin instalarea unui turbocompresor în sistemul de alimentare cu aer. Dar puteți fi creativ, puteți repara motorul și puteți înlocui majoritatea pieselor și ansamblurilor cu unele ușoare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Instalați o turbină dacă doriți să dublați sau să triplați puterea motorului. Acesta este cel mai simplu mod, pot apărea numai probleme la instalarea pe motoarele cu carburator. Faptul este că carburatorul funcționează pe diferența de presiune din camere. Dacă îi dai puțin mai mult aer, atunci motorul nu va adăuga putere, ci îl va pierde. Cu motoarele cu injecție, totul este mult mai bun, deoarece turbinele sunt instalate de obicei pe motoare cu injecție forțată de combustibil.
Pasul 2
Înțelesul turbinei este că un rotor este instalat în galeria de evacuare, care este acționată de gazele de evacuare. Pe același arbore cu acest rotor, este instalată o turbină, care este o pompă de aer cu două trepte de viteză. Prin filtre cu rezistență zero, aerul pătrunde în pompă, ceea ce creează presiune. Apoi, aerul comprimat este amestecat cu benzină și amestecul rezultat este introdus în camera de ardere sub presiune ridicată. Dar avariile turbinei apar cu anumite motoare. Prin urmare, opțiunea ideală ar fi instalarea unui sistem de două turbine combinate într-o singură carcasă.
Pasul 3
Reparați motorul și actualizați componentele acestuia dacă decideți să măriți puterea fără a utiliza o turbină. Acest lucru va necesita o serie de măsuri pentru a ușura componentele motorului. Pistoanele vor trebui să fie ușurate prin șlefuirea fustelor din interior. Încercați să aveți încredere în astfel de lucruri întorcători cu experiență. Cilindrii trebuie să fie plasați la diametrul maxim posibil. Astfel, volumul său de lucru crește. În consecință, crește și puterea. Bielele ar trebui, de asemenea, să fie instalate ușor.
Pasul 4
Acordați o atenție deosebită arborelui cotit. Trebuie facilitat cât mai mult posibil. Arborele cotit sunt vândute pentru reglare, care sunt mult mai ușoare decât arborele cotit standard. Dar nu uitați să echilibrați arborele, altfel bătăile și vibrațiile vor fi vizibile în timpul funcționării motorului. Și acest lucru va reduce doar resursa motorului. Chiulasa trebuie decupată pentru a reduce camera de ardere. Vă rugăm să rețineți că va trebui să utilizați benzină cu un număr octanic mai mare.
Pasul 5
Aprindeți volantul. Aceasta este probabil cea mai masivă parte a arborelui cotit. Va trebui să măcinați metalul din interiorul volantei. Și nu uitați de echilibrarea, care se efectuează pe mașină prin găurirea unor găuri mici. De asemenea, sistemul de lubrifiere are nevoie de multă atenție. În ciuda faptului că motorul este mai ușor de rotit, puterea sa a crescut. Prin urmare, este nevoie de mai mult lubrifiant pentru a funcționa. Depanați pompa de ulei, reduceți spațiul dintre carcasa acesteia și planul carterului motorului.
